隨比亞迪傳出品牌將打造定位在騰勢(shì)之上的全新豪華品牌，并基于該品牌推出硬派越野后，新車諜照便頻頻遭到曝光。

(資料圖)

近日，新車諜照再一次得到更新，已基本可以看出新車具體樣式，但依舊進(jìn)行重度偽裝。按照品牌計(jì)劃，新車將定位于中大型SUV，新車起售價(jià)或達(dá)80萬元。

鑒于新車定位硬派越野，所以整車造型采用硬朗方正的車身設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)可以看出，新車前臉將配備大尺寸進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)傳統(tǒng)分體式燈組。

車身側(cè)面，可以看出新車沒有過多復(fù)雜線條，并采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整車風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，頗有“軍用吉普”的復(fù)古感。

從其外觀來看，新車高度或達(dá)1800毫米高，但新車三圍尺寸也不小，從比例來看將超過比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))，作為參考，唐的長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725毫米，軸距為2820毫米。

尾部方面，這輛硬派越野將采用縱向燈組，并配備后懸掛的外掛車輪，整體造型預(yù)計(jì)不會(huì)有太多亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，目前也有新車諜照遭曝光，但其沒有延續(xù)比亞迪家族的主流懸浮式中控屏造型。

而是采用大尺寸嵌入式中控屏搭配全液晶儀表，并且換上全新四幅式平底方向盤，科技運(yùn)動(dòng)感都有顯著提升。

動(dòng)力方面，除此前已有消息獲悉，比亞迪越野將配備四臺(tái)獨(dú)立電機(jī)以支撐車型強(qiáng)大的輪上扭矩和支持“坦克掉頭”模式，該車還將提供“浮水模式”技術(shù)，即可讓車輛進(jìn)入較深的涉水路面，處于漂浮狀態(tài)后，以通過水陸兩棲能力來讓車輛脫困。

此外，新車還可能搭載液壓主動(dòng)懸掛系統(tǒng)、齒條助力轉(zhuǎn)向裝置、鑄造鋁合金副車架，以滿足車輛強(qiáng)大的越野能力。

作為比亞迪最高端品牌以及新車80萬起售的定價(jià)，競(jìng)品必然對(duì)標(biāo)的是奔馳EQG及路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))等一眾豪華越野。

奔馳EQG

路虎衛(wèi)士

指導(dǎo)價(jià)：69.80-169.80萬元

悍馬EV

通過硬派越野車型來提升品牌高端化或許是一個(gè)不錯(cuò)的捷徑，畢竟豪華品牌的旗艦越野無非主打豪華的全尺寸SUV和主打越野的硬派SUV兩種，而比亞迪在沒有更深厚品牌底蘊(yùn)支撐下， 也只能通過技術(shù)來滿足后者。

不過這類產(chǎn)品更講究性能化，相比奔馳和路虎等擁有長(zhǎng)久的造車經(jīng)驗(yàn)，比亞迪敢以高端化來開辟這一市場(chǎng)，確實(shí)要面對(duì)更大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

網(wǎng)友1：比亞迪不應(yīng)該太急功，應(yīng)把推出車型的質(zhì)量完善！

網(wǎng)友2：不可否認(rèn)的是，比亞迪三電技術(shù)和專利沉淀真的強(qiáng)！

網(wǎng)友3：用電機(jī)越野來對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)差速鎖，那算不算是降維打擊？

網(wǎng)友4：比亞迪不擅長(zhǎng)非承載式越野硬派車，所以難說~

網(wǎng)友5：坦克300(參數(shù)|詢價(jià))造型配混動(dòng)拉低油耗，才算不錯(cuò)的選擇！