速度、性能一直都是賽車界的話題，隨著新能源車逐漸變成主流，許多新能源車型也逐漸在專業(yè)賽車場上綻放光芒。而智己L7(參數(shù)|詢價)，在上市之初，就曾以優(yōu)秀的駕控吸引了不少的關(guān)注，來自于AKC的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、F1車隊的底盤調(diào)校，也為智己L7的駕控、低轉(zhuǎn)向半徑提供了保證。11月1日，智己L7 SnakePerformance 高性能版正式上市，新車共提供兩款配置，售價區(qū)間為47.88-57.88萬元，屆時將為用戶獻上巔峰的駕控體驗。

更加具有運動感的外觀與內(nèi)飾

(資料圖)

在外觀上，新車延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風格，車頭極具張力的LED燈組令人印象深刻，低趴的車頭加上發(fā)動機艙蓋的筋線設(shè)計，增加了車頭的層次感。性能版車型在外觀上將會采用啞光灰色車漆，在視覺效果上更加符合一臺性能車的定位。

在側(cè)面造型上，新車換裝了黑色輕量化鍛造輪圈，配備了高性能制動系統(tǒng)以及高性能懸掛，在硬核套件的加持下，新車的極限也有了顯著的提高。

在車內(nèi)，智己L7 SnakePerformance高性能版的方向盤更換成了半幅式的皮質(zhì)方向盤，在氛圍上更具運動感。

以純粹駕駛成就彎道之王

上市之初，智己汽車高性能汽車運動主理人魏鵬達就駕駛著智己L7以43.646km的漂移記錄，成功的刷新了保時捷Taycan(參數(shù)|詢價)創(chuàng)下的最長電漂吉尼斯世界紀錄榮譽。

智己L7 SnakePerformance專為純粹駕駛而生，經(jīng)由IM Motorsport高性能運動部門操刀，在WAE威廉姆斯前瞻工程團隊調(diào)校的底盤基礎(chǔ)上，搭載高性能運動懸掛系統(tǒng)、高性能制動系統(tǒng)、輕量化運動鍛造輪圈等一系列高性能運動套件，加以運動性能智能軟件管理系統(tǒng)。經(jīng)過一年的賽道調(diào)校，在動力、懸掛、轉(zhuǎn)向、平衡性、制動、輕量化上都有了質(zhì)的飛躍，使新車完美釋放賽道潛力，并把車輛極限與駕控提升至全新的深度。

在浙賽上，智己L7 SnakePerformance取得不俗成績

2022年10月24日，中國著名職業(yè)車手葉弘歷駕駛智己L7 SnakePerformance高性能版車型，以1.7秒的過人優(yōu)勢，一舉刷新奔馳AMG EQS(參數(shù)|詢價) 53在浙賽創(chuàng)下的1分43秒975的圈速成績，同時還一并超越了高性能燃油車寶馬M5(參數(shù)|詢價)創(chuàng)下的1分42秒865的成績。同時憑借傲人的圈速成績，智己L7 SnakePerformance高性能版也成為了浙賽圈速榜前80名中唯一的中國品牌。同時獲得“浙賽最快量產(chǎn)電動車”稱號。

浙江國際賽車場，素有「東方紐博格林」之稱，依山而建的賽道，最高落差達到了22米，堪稱頂級超跑品牌的“斗獸場”。在浙賽上駕駛L7 SnakePerformance后，葉弘歷說：“智己L7 SnakePerformance的平衡出乎意料，有著很好的底子，也是目前開過最好的國產(chǎn)電動車，無論是在進彎、出彎、還是彎中的動態(tài)，都有不錯的指向性“。

汽車網(wǎng)評：智己L7 SnakePerformance高性能版是少有的追求極致的車型

智己L7 SnakePerformance版車型可以說是中國目前新能源汽車中少有的對車輛操控以及性能追求如此極致的車型，在高性能版車型開發(fā)的過程中，相信累積的駕控技術(shù)也能夠讓更多的智己用戶體驗到駕控的魅力。