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【北京，2022年11月1日】自2020年發(fā)布以來(lái)，蘭博基尼Huracán STO （Super Trofeo Omologata）在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，新車(chē)交付量超出預(yù)期。隨著訂單量的迅速增加，該車(chē)型目前在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能配額已全部用完。蘭博基尼Huracán STO于2020年發(fā)布，在2021年上海車(chē)展完成中國(guó)首秀，其展現(xiàn)出的純正賽車(chē)血統(tǒng)與特性即刻觸發(fā)了觀眾的澎湃激情。2022年2月，Huracán STO開(kāi)始交付中國(guó)客戶，精致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)彰顯賽車(chē)外型，在公路與賽道上都極具辨識(shí)度。作為Huracán家族中最專(zhuān)注于賽道性能的車(chē)型，Huracán STO為在日常生活中追求賽道體驗(yàn)的中國(guó)消費(fèi)者提供了絕佳選擇。蘭博基尼汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev表示：“中國(guó)市場(chǎng)是蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng)，在這個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)，我們的客戶可以在其公路座駕上體驗(yàn)蘭博基尼最新的賽車(chē)技術(shù)，我們?yōu)榇松罡凶院??！?021年11月，Huracán STO在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行中國(guó)動(dòng)態(tài)發(fā)布，憑借蘭博基尼獨(dú)一無(wú)二的輕量化解決方案、卓越的空氣動(dòng)力學(xué)和賽車(chē)工程設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣與激情。2022年8月，由于在客戶和品牌擁躉中廣受好評(píng)，Huracán STO重返珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，再次以完美的駕駛性能在賽道上展現(xiàn)源自蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門(mén)的賽車(chē)傳承。Huracán STO是一臺(tái)集中體現(xiàn)蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路合規(guī)超級(jí)跑車(chē)，其靈感來(lái)自Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門(mén)為蘭博基尼單一品牌賽事研發(fā)的Huracán Super Trofeo EVO賽車(chē)，以及3次贏得戴通納24小時(shí)耐力賽和2次贏得賽百靈12小時(shí)耐力賽冠軍的Huracán GT3 EVO賽車(chē)。Huracán STO搭載640馬力自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,500轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出565?！っ椎呐ぞ亍２捎煤筝嗱?qū)動(dòng)形式的Huracán STO從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3秒，0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9秒，最高時(shí)速可達(dá)310公里/小時(shí)。Huracán STO極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)將輕量化技術(shù)與蘭博基尼標(biāo)志性的單體式前包圍（cofango）相結(jié)合，全新尾翼可輕松調(diào)節(jié)氣流，并且外觀部件上的碳纖維應(yīng)用達(dá)到75%以上。