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日前，日產(chǎn)官方在北美發(fā)布了2023款的GT-R車型，新車提供Premium版以及Nismo版兩個(gè)版本可選，包含目的地費(fèi)用的指導(dǎo)價(jià)分別是115435美元以及212635美元，相比2021款車型提高了200美元，分別約合人民幣83.7萬(wàn)元以及154.2萬(wàn)元。

作為年度改款車型，新車在外形方面并無(wú)明顯變動(dòng)，引擎蓋上設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線以及兩個(gè)散熱槽，力量感表現(xiàn)比較出色；進(jìn)氣格柵采用了多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且配備有“GTR”標(biāo)志，很有辨識(shí)度。

兩側(cè)大燈組采用了類似梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部采用了熏黑處理，風(fēng)格顯得比較精致；格柵兩側(cè)還設(shè)計(jì)有多邊形的導(dǎo)流槽，內(nèi)部集成有霧燈，同時(shí)加入了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，風(fēng)格顯得比較兇狠；前唇部分的造型也比較夸張，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，A柱部分采用了熏黑處理，營(yíng)造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較個(gè)性；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣，門把手還采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用了多輻式雙色造型，搭配大尺寸剎車盤以及橙色卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的尾翼，分體式尾燈組采用了圓形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有造型比較激進(jìn)的擴(kuò)散器，排氣管采用的是雙邊共四出布局。

內(nèi)飾方面，整體配色以黑色搭配紅色為主，提供有三輻式多功能方向盤、機(jī)械指針搭配液晶屏的儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及機(jī)械式擋把。

動(dòng)力方面，Premium搭載的是3.8T V6雙蒸壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩633N·m，匹配的是6速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

Nismo版本搭載的同樣是3.8T V6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率提高到了600馬力，峰值扭矩提高到了652N·m，匹配的是6速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)針對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí)，而且還配備有碳纖維車身以及更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)。