從去年開始,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)迎來了多款重磅新車,這也讓消費(fèi)者擁有了更多選擇。面對(duì)市面上的車型,想必大家都會(huì)挑花了眼,而最近關(guān)于MPV車型的口碑排行得到更新,大家不妨參考一下。
NO1 雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價(jià))
得分:4.23
(資料圖片僅供參考)
雷克薩斯LM排名第一位,作為目前MPV類別當(dāng)中的天花板車型,終端市場(chǎng)的LM一直都要加價(jià)購(gòu)車,四座版車型落地價(jià)輕松突破200萬(wàn),可以說非??鋸垺?duì)于普通消費(fèi)者來說,LM自然不是我們的目標(biāo),它更多是富人社交圈的一種社交工具,有了它就能結(jié)識(shí)到更多生意伙伴。
NO2 埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))
得分:4.19
埃爾法也是屬于百萬(wàn)級(jí)別的MPV了,它的屬性基本就和雷克薩斯LM一樣,只不過它是豐田,同時(shí)沒有四座車型,所以車型溢價(jià)能力沒有LM那么強(qiáng)。不過一百萬(wàn)一輛MPV,也是距離普通人非常遙遠(yuǎn)。
NO3 威爾法
得分:4.16
威爾法和埃爾法屬于兄弟車型了,兩款車的定位和屬性都完全相同,不過由于威爾法進(jìn)入國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)偏晚,所以在車型知名度上面是不如埃爾法來得高,因此威爾法在終端市場(chǎng)內(nèi)的加價(jià)幅度一般都要小于埃爾法。
NO4 夢(mèng)想家PHEV
得分:4.13
作為去年發(fā)布的MPV,嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))定位于中大型豪華MPV,中控臺(tái)使用了三塊觸控屏進(jìn)行填充,科技感相當(dāng)出色。第二排為兩張獨(dú)立座椅,擁有扶手、腿托、按摩、通風(fēng)、加熱等一系列功能。動(dòng)力方面使用增程式,該系統(tǒng)是由1.5T以及前后兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,綜合最大馬力為394匹,峰值扭矩為610Nm。電池容量為25.57kWh,WLTC純電續(xù)航里程為82公里。
NO5 夢(mèng)想家EV
得分:4.12
作為夢(mèng)想家另一種動(dòng)力選項(xiàng),純電版本可以提供更為靜謐的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面,使用前后雙電機(jī)布局,最大馬力為435匹,峰值扭矩為620Nm。CLTC工況下提供兩種續(xù)航里程,分別是475公里和605公里。
NO6 奔馳V級(jí)
得分:4.05
奔馳V級(jí)在高端MPV市場(chǎng)內(nèi)也是有著一定市場(chǎng)份額,特別是基于大貨車平臺(tái)的基礎(chǔ)上,奔馳V級(jí)天生就擁有相當(dāng)大的空間,但因此也會(huì)帶來一些舒適性上面的打折,并且日常開起來也比較考驗(yàn)車技。不過再怎么說,只要前臉擁有奔馳LOGO,就不用擔(dān)心它的品牌溢價(jià)能力。
NO6 豐田賽那(參數(shù)|詢價(jià))
得分:4.02
賽那作為去年引進(jìn)的一款MPV,剛開始銷售的時(shí)候甚至還需要加價(jià),后來由于銷量實(shí)在太過低迷了,也紛紛開始平價(jià)銷售。賽那這款車的優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)空間非常充裕,實(shí)用性非常高,并且搭載的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)也能夠很好解決MPV車型油耗高的問題。不夠缺點(diǎn)也很明顯,由于賽那本來就不是走高端路線,所以車內(nèi)的用料和配置都比較一般。
NO7 起亞嘉華(參數(shù)|詢價(jià))
得分:4.02
嘉華雖然在市面上的銷量較為一般,但該車的性價(jià)比還算不錯(cuò),28.89萬(wàn)元的起售價(jià)給予的購(gòu)買門檻非常低,并且功能配置方面甚至不輸合資品牌,整體性價(jià)比相當(dāng)優(yōu)秀,唯一需要在意的是嘉華屬于小眾車,未來賣車的時(shí)候可能虧得更多一些。
NO8 別克GL8
得分:3.97
作為目前中高端MPV市場(chǎng)內(nèi)的標(biāo)桿車型,GL8無(wú)論是在產(chǎn)品力還是口碑基礎(chǔ)上都握有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),目前在售車型分為了三個(gè)系列,完美對(duì)應(yīng)不同使用需求的買家。
NO10 上汽大通G90
得分:3.95
上汽大通G90定位于中大型MPV,同樣是走性價(jià)比的路線,起售價(jià)為21.99萬(wàn)元。提供的車型選擇也是非常豐富,一直延伸到32.99萬(wàn)元。
總結(jié)
綜合看下來,豐田系的MPV依然占據(jù)主動(dòng),四款車型上榜。不過嵐圖夢(mèng)想家、上汽大通G90的出現(xiàn),也說明自主品牌也有迎頭趕上的趨勢(shì)。