可充可換可升級的全場景“零焦慮”出行。

前不久剛上市的飛凡R7收獲市場超預(yù)期的好口碑，緊隨其后，飛凡汽車又?jǐn)y手“國家隊”布局換電生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，同時還推出RBS車電分離服務(wù)。

(相關(guān)資料圖)

這一系列的動作，都是飛凡汽車在純電賽道試圖實現(xiàn)彎道超車的果斷決策，而這些最終的受益者是用戶群體。

上周，飛凡攜手捷能智電正式發(fā)布RBS（RISING Battery Service）飛凡車電分離服務(wù)，讓新能源車的“補能”方式變得更加多樣與成熟。

RISING POWER飛凡能量方案涵蓋了行業(yè)領(lǐng)先的硬核三電技術(shù)、電池安全養(yǎng)護(hù)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化換電技術(shù)，以及“國家隊+大廠”攜手構(gòu)建換電補能生態(tài)體系與全新的車電分離商業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)更讓用戶放心的補能生態(tài)。

PART01

用車更省錢 RBS車電分離

在飛凡R7身上，飛凡汽車增加了創(chuàng)新RBS車電分離服務(wù)，這也降低了R7的購車壓力。

對于用戶而言，選擇RBS飛凡車電分離服務(wù)即可享受90kW·h電池立減10萬元，每月僅需支付1560元租金；或者77kW·h電池立減8.4萬元，每月僅需支付1260元租金。如果用戶選擇2年每年1500度的充換電權(quán)益，后續(xù)換電將自動抵扣電量差值，極大降低用車成本。

除了實實在在的用車成本降低，飛凡汽車聯(lián)合捷能智電推出的RBS車電分離服務(wù)是十分友好的一種電池租賃服務(wù)。當(dāng)用戶想停止電池租賃模式，可在電池商城選擇新/舊電池買斷服務(wù)。

PART02

補能更便捷 換電站將運營

針對用戶目前使用頻率最高的充電補能方式，飛凡汽車不僅提供全新智能家用充電樁，還在全國提供包括尊享充電站、優(yōu)選充電站、第三方充電站在內(nèi)共計超過53萬個充電終端。

飛凡汽車還全力拓展換電補能方式，其首座換電站即將在上海安亭投入運營，基于QUICK CLICK加固電池快換技術(shù)，用戶可享2分30秒極速換電體驗。

依靠上汽大廠與“國家隊”的強大資源，飛凡汽車還攜手上海捷能智電新能源科技有限公司，全力推進(jìn)“中石化、中石油”全國超過5萬站點向兼具充、換電功能的綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型。計劃2022年內(nèi)圍繞上海、北京、深圳、廣州、成都、天津等大城市投建40座綜合服務(wù)能源站。

PART03

電池更安全 優(yōu)質(zhì)用車體驗

相比于其他新能源品牌，飛凡R7的動力性能不受機電技術(shù)限制，0-100km/h加速僅需3.8s，為用戶帶來酣暢淋漓的加速體驗。

同時，飛凡汽車的電池安全有著全方位的保護(hù)，其中MULTICOOLING電池?zé)崾Э毓芾硐到y(tǒng)可實現(xiàn)電池“零熱失控”，具備“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機制。使電池通過了遠(yuǎn)高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的50攝氏度、多針穿刺無熱失控測試。同時，上汽研究總院與陶氏化學(xué)共同研發(fā)的結(jié)構(gòu)膠，為橫置電芯提供柔性約束，既可保護(hù)電芯安全，又能提升循環(huán)使用壽命。

補能方式的進(jìn)階與成熟，也是助推新能源市場前行的一大要素。當(dāng)充電換電變得與加油一樣便捷，那么新能源車市的爆發(fā)將來得更猛烈。