和其它新能源車企相比，smart絕對是“背靠大樹好乘涼”，背靠奔馳和吉利，推出的首款純電車一炮而紅。

車迷的心在哪兒，市場的錢就在哪兒。在訂單量不斷攀升的同時，smart官宣獲得了80多億元的銀團貸款。銀團的大力支持，無疑是對smart汽車的信任和看好。

(相關(guān)資料圖)

那么這筆錢，smart打算怎么花？

據(jù)官方表示，這80多億將幫助smart“促進研發(fā)創(chuàng)新、提升生產(chǎn)效能、縮短交付周期”，簡單的說，就是讓買家可以早點提車，讓下款車早點面世。

顯而易見 ，前者是smart當(dāng)下的首要任務(wù)。自9月23日開啟首批交付后，全新smart精靈#1(參數(shù)|詢價)的交付工作進行地可以說是如火如荼。交付后首周便有超500名用戶提車。

（smart汽車APP大批買家曬出“提車日記”）

還沒有拿到愛車的咱也不著急，按照官方公布的速度等著就行，畢竟smart是個“急性子”！

不僅首批交付提前一季度開啟，線下門店也是加速抵達(dá)各大城市， 8月31日，其國內(nèi)第100家獨立銷售服務(wù)網(wǎng)點正式落成，比預(yù)期提前整整一個月。預(yù)計2022年內(nèi)，smart品牌會有超過150家門店落地，覆蓋北京、上海、深圳、杭州、成都等40座一線、新一線及二線城市。這實力，這速度，提車指日可待。（何況又加了這80多億元的貸款打底，有錢就是王道?。?/p>

（smart汽車杭州蕭山服務(wù)中心）

底氣更足了，smart的步子也邁的更快了。預(yù)計明年年初，全新smart精靈#1在歐洲市場的交付也將啟動，明年第四季度在馬來西亞上市交付。

此外，smart還表示過“2022-2024將每年上一款全新車型”，再獲80多億授信后，smart下一款車上市的速度想必會更快，在智能化等方面的升級也應(yīng)該更加全面，期待值up up。