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經(jīng)過許久等待，勞斯萊斯首款純電產(chǎn)品 Spectre「閃靈」終于在昨日 (10/18) 提前亮相，同時也宣告該品牌邁向純電世代的腳步持續(xù)前進，第一輛車預計 2023 年第四季交車。Spectre 搭載眾多先進科技，即使將引擎換成電動馬達，不過原廠表明經(jīng)典的勞斯萊斯體驗絲毫不會受到影響，甚至還更上一層樓。

勞斯萊斯已經(jīng)定下目標，預計在 2030 年將轉型成為純電豪華車廠，該品牌讓為純電動力系統(tǒng)沒有延遲的扭力輸出、寧靜無聲的運轉特色以及無須換檔的憑順駕乘感受，皆能完美符合品牌精神與價值。勞斯萊斯表示，借由 Spectre 誕生，打造出一個全新的汽車級距「超豪華純電超級雙門跑車」，不過產(chǎn)品實際定位則會承接 2022 年停產(chǎn)的 Phantom Coupe。

從外觀來看，Spertre 仍維持勞斯萊斯一貫設計方向，并沒有太大不同，頂多就是品牌史上最寬的車頭格柵帶來較為強大的視覺沖擊效果，格柵由 22 顆 LED 照明，上方則是改善空力表現(xiàn)的新歡慶女神像。Spectre 車內搭載大量先進科技，甚至稱做該品牌最進步的車系也不為過。比如星光車門，就使用了 4,796 顆 LED，這個數(shù)量甚至還不包括星空車頂。

使用豪華平臺架構開發(fā)的 Spectre，最終動力輸出、續(xù)航力和性能規(guī)格還未拍版定案，不過原廠透露目前 Spectre 可以擁有 577 匹馬力、900牛.米扭矩的性能表現(xiàn)。EPA 續(xù)航力約在 418 公里左右，0~96km/h 加速僅需 4.4 秒。

雖然 Spectre 已經(jīng)能擁有相當漂亮的動力數(shù)據(jù)，不過對勞斯萊斯來說，性能或效率并非主要焦點，而是要提供駕駛與乘客最為豪華的乘坐體驗。為此，Spectre 搭載全新 Planar 懸掛系統(tǒng)，能針對單一車輪獨立反應，達到防車身側傾的效果。