如果說自主品牌中，誰的產(chǎn)品最出色，不同人心中想必都會(huì)有不同的答案。但如果要問哪個(gè)自主品牌在設(shè)計(jì)上最驚艷，如果長安汽車說第二，那就沒人敢稱第一了。

以往，在汽車外觀設(shè)計(jì)上，自主品牌總是差強(qiáng)人意，只會(huì)一味的模仿合資車。但現(xiàn)在，自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上完全實(shí)現(xiàn)了對合資車的反超，特別是長安汽車，每款車型的設(shè)計(jì)都足夠驚艷，UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))更是被貼上了“最美自主轎車”的標(biāo)簽。

(相關(guān)資料圖)

現(xiàn)在有一款車開始威脅到了UNI-V的“地位”，那便是來自長安自己的全新轎車Lamore。

長安全新轎車完成申報(bào)，比UNI-V還美

近日，最新一批工信部申報(bào)目錄中出現(xiàn)了長安全新轎車Lamore的身影，從申報(bào)圖來看，Lamore“無邊界”設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉神似UNI-V，甚至還會(huì)給人一種傻傻分不清的感覺。

細(xì)看之下，兩者還是有著很大區(qū)別。就比如，Lamore在前進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)上，明顯要比UNI-V更夸張，且車標(biāo)也是被放置在前進(jìn)氣格柵上，而UNI-V的車標(biāo)則是在引擎蓋上。兩者最明顯的區(qū)別還是在前大燈的設(shè)計(jì)上，Lamore的前大燈組造型更為狹長，有點(diǎn)類似長安CS系列SUV的造型，而UNI-V的前大燈組則要圓潤不少。

另外在尺寸上，Lamore明顯要比UNI-V更大，整車長寬高尺寸分別達(dá)到了4770mm/1840mm/1440/1450mm，軸距為2765mm。這樣的尺寸已經(jīng)十分接近B級轎車的水準(zhǔn)，這也就意味著Lamore定位要比UNI-V更高。

來到尾部，相比神似UNI-V的前臉設(shè)計(jì)，Lamore在尾部設(shè)計(jì)上幾乎看不到UNI-V的設(shè)計(jì)元素，采用的則是全新的設(shè)計(jì)語言。尾部右下方還有著醒目的“Lamore”字母標(biāo)識，以彰顯身份。比較遺憾的是，Lamore并沒有像UNI-V一樣配備電動(dòng)尾翼。

至于Lamore的車內(nèi)設(shè)計(jì)，目前還并未有任何信息曝出，車轱轆個(gè)人猜測或?qū)⑴cUNI-V的內(nèi)飾風(fēng)格大同小異，主要以科技感和運(yùn)動(dòng)氛圍為主。

在動(dòng)力上，Lamore將搭載一臺(tái)長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為JL473ZQA，與UNI-V上的那臺(tái)1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。同時(shí)在動(dòng)力水準(zhǔn)的調(diào)校上，Lamore會(huì)明顯比UNI-V更低了一些，最大功率為125kW，至于變速箱，將大概率匹配7DCT變速箱了。從這一信息來看，新車預(yù)計(jì)在未來定位會(huì)偏向于舒適家用，不過未來也不排除會(huì)推出2.0T車型的可能。

長安Lamore劍指何方？

對于長安Lamore的到來，完全就是一個(gè)意外之喜，畢竟在此之前從未流出過長安要再推全新轎車的聲音。況且，長安汽車剛在今年3月份完成了UNI-V的上市，在9月份又上市了銳程PLUS，外界完全沒有預(yù)料到長安會(huì)在這么短的時(shí)間內(nèi)再推全新轎車。

那么，長安推出Lamore的意義到底在哪呢？其實(shí)，只要看UNI-V和銳程PLUS的定位就能得出答案。

從定位上看，Lamore的確要比UNI-V尺寸更大，但相比銳程PLUS來說，又小了一圈。目前銳程PLUS的售價(jià)區(qū)間為9.99-12.29萬元，而UNI-V的售價(jià)區(qū)間為10.89-13.99萬元，兩者已經(jīng)有了較大的價(jià)格重疊。

而Lamore可以說是UNI-V和銳程PLUS的結(jié)合體，有著接近銳程PLUS的尺寸，同時(shí)又有著UNI-V類似的造型，無疑是長安汽車對轎車市場進(jìn)一步細(xì)化的舉措。至于定價(jià)，車轱轆個(gè)人猜測，Lamore并不會(huì)比UNI-V高出多少，大概在12-14萬元這一價(jià)格區(qū)間。

這一價(jià)格區(qū)間也并不造成與UNI-V和銳程PLUS的內(nèi)耗，其對標(biāo)的也將是大眾速騰(參數(shù)|詢價(jià))、豐田凌尚(參數(shù)|詢價(jià))這樣的A+級合資轎車。

寫在最后

從長安近幾年的市場表現(xiàn)來看，旗下最火的兩款轎車分別是逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))和UNI-V，月均銷量基本上都能保持破萬，而隨著長安Lamore的到來，勢必又將成為長安汽車在轎車市場的又一主要銷量來源，轎車市場被合資車常年統(tǒng)治的時(shí)代也將一去不返。