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美國雷克薩斯近日發(fā)表新年款 LC 車系，包括硬頂及 Convertible 敞篷車款，并對(duì)兩款車型進(jìn)行零部件上的調(diào)校，以及部分套件的更新；硬頂車型部分，原廠表示其懸掛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，而 Sport 套件內(nèi)容也做了更新，至于 Convertible 敞篷車款，除了懸掛系統(tǒng)之外，原廠也針對(duì) AVS 可變阻尼避震系統(tǒng)來強(qiáng)化；兩款車型都新增 Cloudburst Gray 車色，動(dòng)力上維持現(xiàn)有的配置。

懸掛系統(tǒng)強(qiáng)化，Sport 套件內(nèi)容更新

雷克薩斯亦針對(duì)新年款美規(guī) LC 硬頂車型進(jìn)行懸掛的強(qiáng)化，原廠表示在高速過彎時(shí)增加與地面的接觸感，并提升轉(zhuǎn)向的反饋及效率，而 Sport 套件也有了更新，推出新 21 吋輪圈款式，以銀及亮黑色做搭配，形成明顯的對(duì)比，再換上高性能的剎車片，并搭配 Torsen 限滑差速器和 Yamaha 高性能阻尼器，而內(nèi)飾上則換搭 Alcantara 麂皮座椅。

Convertible 敞篷車型部分，原廠針對(duì) AVS 可變阻尼避震系統(tǒng)來優(yōu)化，系統(tǒng)能對(duì)駕駛的方式及路面情況進(jìn)行阻尼系統(tǒng)控制，最多能調(diào)整出多達(dá) 650 種的阻尼力；懸掛上同樣與硬頂車型一樣做了強(qiáng)化，提升整體的操駕感受。敞篷車型標(biāo)配 20 吋輪圈，可升級(jí)加大至 21 吋，原廠還強(qiáng)調(diào)，車輛換上新的軟頂篷，但并未透露太多有關(guān)新篷的細(xì)節(jié)，頂篷的開與關(guān)最高時(shí)速限制在約 50 公里，打開與關(guān)閉約需 15~16 秒。

動(dòng)力維持相同配置，LC F 將重新問世？

新年款雷克薩斯美規(guī) LC 車系動(dòng)力維持現(xiàn)狀，硬頂車型有 5.0 升 V8 自然吸氣及 3.5 升 V6 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，敞篷車款為單一 5.0 升 V8 自然吸氣引擎，5.0 升引擎最大馬力達(dá) 471 匹 ( hp ) ，最大扭矩540牛.米，硬頂車型靜止加速至?xí)r速 60 英里 ( 約 96 公里 ) 僅需 4.4 秒，敞篷車款則為 4.6 秒，3.5 升 V6 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)最大馬力則為 354 匹 ( hp ) 。

值得注意的是，雷克薩斯曾在 4 月時(shí)于社群軟件上發(fā)布一張神秘的預(yù)告照，從車輛后半部寬大的側(cè)體、低趴的車身，后面則有 F 的徽章，推測可能為雷克薩斯的性能旗艦跑車 LC F；依之前的報(bào)導(dǎo)指出，LC F 將搭載全新開發(fā)的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，最大馬力可達(dá) 660 匹。目前并未有 LC F 詳細(xì)的相關(guān)信息，也未透露何時(shí)會(huì)正式發(fā)表，但隨著預(yù)告照片的公布，相信 LC F 的重啟計(jì)劃指日可待。

新年款美規(guī)雷克薩斯LC(參數(shù)|詢價(jià)) 車系將在 11 月于當(dāng)?shù)厥袌錾鲜校蹆r(jià)為 94,600 美元 ~102,650 美元。