日前雪鐵龍公布了新的品牌識(shí)別與廠徽設(shè)計(jì)，并宣告將邁入純電時(shí)代，近日也亮相了采用新廠徽，全新電動(dòng)概念車(chē) Oli。Oli 在外觀上極具辨識(shí)度，造型上走向剛硬的風(fēng)格，不以性能為重點(diǎn)，具線條及未來(lái)的科技氛圍，但最特別的是車(chē)輛大量使用再生及可回收材料所制成，并且簡(jiǎn)化了車(chē)上許多不必要的零件，來(lái)實(shí)現(xiàn)雪鐵龍對(duì)永續(xù)環(huán)保的目標(biāo)及使命。

(資料圖片)

短小粗獷車(chē)型，大量使用再生及可回收材料

在宣布新的廠徽后，雪鐵龍也將邁向純電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，期望能改善民眾日常生活，并盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，因此全新電動(dòng)概念車(chē) Oli 大量使用再生及可回收材料來(lái)制成。原廠表示，Oli 是以純電都會(huì)用小車(chē) Ami 為基礎(chǔ)來(lái)打造，但外型的設(shè)計(jì)上卻截然不同，并不走向 Ami 精巧可愛(ài)的路線，是以粗獷、具有肌肉線條的造型來(lái)呈現(xiàn)，使車(chē)輛極具辨識(shí)度。

從車(chē)頭來(lái)看，擋風(fēng)玻璃采垂直的設(shè)計(jì)，類(lèi)似 Hummer 的感覺(jué)，前箱蓋上則有可優(yōu)化氣流流通的設(shè)計(jì)，無(wú)水箱護(hù)罩的造型更凸顯了雪鐵龍全新廠徽，而充電孔就位在全新的廠徽里；頭燈的造型也頗為特殊，矩形大燈搭配著兩旁上下光條，而上方的光條更延伸至車(chē)側(cè)，至于車(chē)頭中下方的設(shè)計(jì)也較為粗壯，垂直方正的防材質(zhì)搭配上大面積銀色飾板，整體看來(lái)散發(fā)出威嚴(yán)卻不失質(zhì)感的氣息。

側(cè)面來(lái)看，前后門(mén)為不對(duì)稱(chēng)的造型，并且采對(duì)開(kāi)式的設(shè)計(jì)，后門(mén)玻璃窗的延伸甚至已接近車(chē)輛中間位置，而前門(mén)下方有兩塊矩形突出的設(shè)計(jì)，輪拱為非單一顏色，輪圈以三角形的樣貌呈現(xiàn)，并搭配 Goodyear Eagle GO 概念輪胎。

車(chē)尾的部分，整體的造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，但其亮點(diǎn)在后貨斗的部分，原廠表示采用回收材質(zhì)所制成，此材料的應(yīng)用也同樣用在前箱蓋與車(chē)頂上，而內(nèi)部的檔板可做拆卸，拆除后長(zhǎng)度從 679mm 增加至 1,050mm。

繽紛活力色調(diào)，展現(xiàn)高級(jí)舒適氛圍

Oli 車(chē)色采銀、黑和紅來(lái)做搭配，但內(nèi)飾上卻展現(xiàn)完全不同的風(fēng)格，主要采紅色為主軸，亮色系色調(diào)顯現(xiàn)更有活力的味道，而設(shè)計(jì)上也充滿(mǎn)著舒適及未來(lái)感的氛圍；首先 4 個(gè)獨(dú)立式 3D 打印座椅采熱塑性聚氨酯制成，椅背上則有的網(wǎng)狀式造型，并利用減震環(huán)與鋼管式框架做連結(jié)，與傳統(tǒng)座椅相比減少了不少材料的使用。

而精簡(jiǎn)的概念延續(xù)到中控臺(tái)，方向盤(pán)采雙幅式設(shè)計(jì)，沒(méi)有繁雜的按鍵選鈕，中控臺(tái)也只有 5 個(gè)按鈕，黑色長(zhǎng)條儀表板同樣簡(jiǎn)化掉許多功能；其他配備上，搭載了可拆卸的藍(lán)芽喇叭，并有插入式的手機(jī)底座和 USB 插座。

輕量化車(chē)身，并不以性能為取向

電動(dòng)車(chē)的車(chē)重普遍會(huì)比一般燃油車(chē)還重，但由于簡(jiǎn)化掉許多不必要部件，原廠表示，Oli 目標(biāo)車(chē)重為 1,000 公斤，搭載 40kWh 容量的電池組，預(yù)估最高續(xù)航里程為 400 公里，能在 23 分鐘內(nèi)電量從 20%充至 80%，還支援 V2G 汽車(chē)對(duì)電網(wǎng)，可和輸電網(wǎng)路通訊，將電力輸送回電網(wǎng)，并且也搭載 V2L 車(chē)內(nèi)供電系統(tǒng)。原廠并未公布 Oli 動(dòng)力數(shù)據(jù)，但由于并不是性能取向的車(chē)，極速設(shè)定在時(shí)速 110 公里。

Oli 類(lèi)似于小型 SUV 的設(shè)計(jì)，但更趨近 Pickup 的感覺(jué)，車(chē)身尺寸分別為車(chē)長(zhǎng) 4,200mm、車(chē)寬 1,900mm、車(chē)高 1,650mm，雪鐵龍首席執(zhí)行長(zhǎng) Vincent Cobée 表示，由于大尺寸的車(chē)輛較會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)及環(huán)境上造成負(fù)擔(dān)，因此除了降低對(duì)生態(tài)上的影響，以及更貼近消費(fèi)者，Oli 展現(xiàn)了雪鐵龍的使命及目標(biāo)。Oli 為雪鐵龍新廠徽的首發(fā)車(chē)款，量產(chǎn)車(chē)款則要等到 2023 年中后才會(huì)陸續(xù)更換，原廠表示，希望能夠透過(guò)這個(gè)充滿(mǎn)復(fù)古意味的全新品牌識(shí)別，告訴所有消費(fèi)者雪鐵龍正加速展開(kāi)純電轉(zhuǎn)型之路。