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在電車當(dāng)?shù)赖慕裉欤m然電車已經(jīng)有了各種各樣的優(yōu)勢(shì)，但是里程焦慮一直都是一個(gè)沒(méi)有別解決的問(wèn)題，所以就有了插電式混動(dòng)汽車，你知道插電式混動(dòng)汽車有哪些優(yōu)勢(shì)嗎？

為了應(yīng)對(duì)里程焦慮，插電式混動(dòng)在純電模式的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以當(dāng)電量耗盡來(lái)不及充電的時(shí)候，還可以用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛（直接驅(qū)動(dòng)或者發(fā)電），此時(shí)基本就是一臺(tái)燃油車。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為純電模式續(xù)航不足時(shí)的一個(gè)補(bǔ)丁，設(shè)定的使用場(chǎng)景就是應(yīng)急。

那它的優(yōu)勢(shì)有哪些？

1、在電池有電的時(shí)候，可以使用純電動(dòng)模式行駛，目前插電混動(dòng)車型純電模式續(xù)航里程約為50-100km，大多數(shù)車型都在80km左右，這用于市區(qū)日常代步是完全沒(méi)有問(wèn)題的。純電模式發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，油耗為零。

在電池電量不足或是沒(méi)電的情況下，會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，完全不用擔(dān)心電池沒(méi)電，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛過(guò)程中，也可以開啟電量回收，為電池充電。

2、省油，畢竟屬于混動(dòng)，純電行駛時(shí)沒(méi)有油耗。如果充電方便，完全不用發(fā)動(dòng)機(jī)的話，油耗為零。

電動(dòng)車的駕駛感受，加速快、噪音低、震動(dòng)小。前提是用純電模式。屬于新能源車，可以獲得補(bǔ)貼、上牌、限行等方面的優(yōu)惠。

當(dāng)然這類汽車被推出的最大原因和最大的優(yōu)勢(shì)還是為了緩解里程焦慮而生，所以你都知道插電式混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)了嗎？