如今電動(dòng)汽車市場(chǎng)，各個(gè)造車新勢(shì)力公司如雨后春筍般發(fā)布新車，但是傳統(tǒng)汽車品牌其實(shí)也沒閑著，而且他們的產(chǎn)品也很有創(chuàng)新性，也很有產(chǎn)品力。

現(xiàn)代起亞就是其中比較有代表性的，目前現(xiàn)代起亞旗下的純電動(dòng)汽車在海外市場(chǎng)銷量非常好，在北美市場(chǎng)銷量?jī)H次于特斯拉。

【資料圖】

今年現(xiàn)代汽車在韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了ioniq6，它是現(xiàn)代汽車在E-GMP平臺(tái)上的第1款純電動(dòng)轎車。新的造型，新的理念，讓它看上去與現(xiàn)代旗下的其它車型是那么的與眾不同。

在外觀上，新車的設(shè)計(jì)是為功能服務(wù)的，為了降低風(fēng)阻系數(shù)?，F(xiàn)代汽車可謂是絞盡腦汁，純電動(dòng)的車型完全取消了中網(wǎng)，大燈包括車頭下方進(jìn)氣口的造型，也充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)。

目的就是為了降低風(fēng)阻，降低電量消耗，達(dá)到最高的效率。ioniq 6的風(fēng)阻系數(shù)為0.21 Cd，是目前全球量產(chǎn)車當(dāng)中排名第二的，排名第一的是奔馳EQS(參數(shù)|詢價(jià))它的風(fēng)阻是0.20Cd。

也正是由于大膽的創(chuàng)新，讓新車自從發(fā)布之后一直存在爭(zhēng)議，特別是車身設(shè)計(jì)方面。很多人會(huì)覺得從車身側(cè)面看，它的比例并不是非常的協(xié)調(diào)。

在車身尺寸方面，它的長(zhǎng)度是4855毫米，寬度1880毫米，高度1495毫米，軸距2950毫米。從尺寸上來看，差不多是中型車的尺寸。而1495毫米的高度在同級(jí)別車型當(dāng)中也是偏低的。其目的就是降低風(fēng)阻。

風(fēng)阻雖然設(shè)計(jì)得很低，但是也帶來了一些缺點(diǎn)，除了上面說的車身側(cè)面比例不是很協(xié)調(diào)之外，后備箱實(shí)用性也大大降低。這款車型并不是掀背設(shè)計(jì)，由于巨大的溜背造型，所以后備箱的開口比較小。拿取東西并不是很方便，好處是后排可以放倒。

除此之外，第2排頭部空間也受到了一些影響，因此新車不得不將第2排座椅設(shè)計(jì)的傾斜角度更高一些，同時(shí)在頭頂上挖出一個(gè)空間來，來確保乘客的頭部空間。

進(jìn)入車內(nèi)，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，兩個(gè) 12.3 英寸顯示屏非常醒目，而且邊框很窄。比ioniq 5的要好不少。UI也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，完整度更高。

方向盤中間依然沒有現(xiàn)代汽車的logo，取而代之的是4顆燈珠。它的作用是可以配合車輛的功能顯示，從而讓人機(jī)交互更加的直觀。

測(cè)試車是配備77.4kWh電池的長(zhǎng)續(xù)航車型。采用前后雙電機(jī)，最大輸出功率為 325 馬力，最大扭矩為 61.7 kg.m。從靜止到 100 公里/小時(shí)需要 5.1 秒。因此它有著不錯(cuò)的加速感受。盡管它的重量超過 2 噸，但它具有與運(yùn)動(dòng)外觀相匹配的駕駛感覺。

現(xiàn)在中國(guó)很多造車新勢(shì)力公司都在追求超長(zhǎng)的續(xù)航里程，但是國(guó)外的很多品牌并不追求絕對(duì)續(xù)航里程長(zhǎng)而是追求電量消耗低。

Ioniq 6 憑借超低的空氣阻力系數(shù)，以測(cè)試車4.8公里/千瓦時(shí)的效率計(jì)算，一次充滿電可行駛420公里。 Ioniq 6 可以行駛最遠(yuǎn)距離，最高可行駛 524 公里（長(zhǎng)續(xù)航版，2WD）。這是除了特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)續(xù)航車型（528公里）之外的最長(zhǎng)距離。如果在市區(qū)內(nèi)駕車，預(yù)計(jì)將能夠行駛 600 公里以上。在試駕期間，效率為每 1 千瓦時(shí) 6 公里。此外，它支持350kW級(jí)的超快充電，因此可以在短時(shí)間內(nèi)為電池充電。

與前車保持距離的自適應(yīng)巡航控制以及保持車道中心的設(shè)備也非常出色。根據(jù)選項(xiàng)和配置，可以選裝高速公路駕駛輔助功能這個(gè)功能，包括打開轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候自動(dòng)變道。不僅在堵塞的道路上，而且在長(zhǎng)途駕駛中，駕駛疲勞度也大大降低。

Ioniq 6目前已經(jīng)成為韓國(guó)市場(chǎng)最暢銷的純電動(dòng)轎車之一，它采用流線型設(shè)計(jì)，續(xù)航里程長(zhǎng)，效率高，但它最大的缺點(diǎn)是在第二排空間感覺很失望。如果購(gòu)買 Ioniq 6 并計(jì)劃將其用作家庭用車，那么它非常適合有孩子的四口之家。相反，如果車上有四個(gè)大人，后座的乘客可能會(huì)立即抱怨。