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2018年，SUV市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，但是競(jìng)爭(zhēng)也足夠激烈，各大主機(jī)廠持續(xù)深耕，推出的產(chǎn)品一款比一款有吸引力。也是那個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)“黑馬”品牌——捷途汽車，更準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，奇瑞控股旗下的一個(gè)產(chǎn)品序列奇瑞捷途一夜爆紅。

捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))作為首款產(chǎn)品，在上市之后的短短4個(gè)月里就賣出了超4萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，在10個(gè)月里完成了10萬(wàn)+的銷量，這完全超乎了很多人的意料。此后，捷途便趁熱打鐵，相繼推出了X90，X95以及X70的多款衍生車型，而無(wú)一例外的是，都是瞄準(zhǔn)的當(dāng)下最火熱的SUV市場(chǎng)，火爆的捷途由此從一個(gè)產(chǎn)品序列進(jìn)階為獨(dú)立的汽車品牌。

在品牌獨(dú)立之后，捷途的沖勁似乎也更足，不僅在今年初亮相了越野SUV捷途T-X，面向年輕人的捷途大圣也超級(jí)吸引人眼球。在9月8日，期待許久的捷途大圣終于上市，燃油版共推出六款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.99-13.59萬(wàn)元；捷途大圣i-DM則推出了兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.99-16.99萬(wàn)元。

作為“昆侖架構(gòu)”下的首款產(chǎn)品，捷途大圣不同于我們此前見(jiàn)到的捷途車型，由于其面向的主要是年輕人群，所以外觀設(shè)計(jì)也特別個(gè)性。它采用了先鋒科技美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并增加了機(jī)甲科技風(fēng)的造型，凸顯出整車較為夸張的氣勢(shì)，同時(shí)側(cè)面上揚(yáng)的腰線，也營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，更別說(shuō)大圣車頂還設(shè)計(jì)了一款帶有戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的車頂擾流板和像素化的高位剎車燈，提升了整車的造型感和運(yùn)動(dòng)感，的確會(huì)是時(shí)下年輕人的“菜”。

捷途大圣定位于緊湊級(jí)SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4590mm*1900mm*1685mm，不僅帶來(lái)了視覺(jué)上的動(dòng)感氛圍，也讓新車的前衛(wèi)科技在座艙中有所承載。極簡(jiǎn)風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，橫向干脆，縱向分層，物理按鍵高度集成營(yíng)造滿滿高級(jí)感。15.6英寸懸浮智感大屏幾乎承載了所有車內(nèi)功能的控制，搭配賽車儀表盤和HUD平視顯示系統(tǒng)，掌控賽車級(jí)駕車體驗(yàn)的同時(shí)，也可以快速、清晰地讀取信息。

值得一提的是，作為深耕“旅游+”市場(chǎng)的捷途，也沒(méi)忘了自己的拿手絕活，那就是最大限度上滿足用戶多元化的出行需求。比如旅程途中舟車勞頓，“舒享模式”一鍵躺平，小憩片刻即可加滿能量；獨(dú)自一人開(kāi)車帶娃，分心難免影響行車安全，其搭載的OMS兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，“守護(hù)模式”全程貼心呵護(hù)。在出行路上可化作游戲廳、KTV、休息室等等，這在露營(yíng)瘋狂崛起的時(shí)代，無(wú)疑戳中了很多年輕人的心。

更別說(shuō)，捷途大圣在動(dòng)力上也非常給力。眾所周知，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊是有著深厚的功力，其推出的鯤鵬動(dòng)力1.6TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，而捷途大圣燃油版車型便搭載的是這一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，無(wú)論是升功率，升扭矩還是熱效率，均領(lǐng)先同級(jí)，甚至完全不輸市面上一些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，混動(dòng)版車型捷途大圣i-DM則搭載的是1.5T+3DHT動(dòng)力組合，采用行業(yè)唯一雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)全域強(qiáng)勁動(dòng)力享受的同時(shí)，坐擁1000+km超長(zhǎng)續(xù)航，更有3000W超強(qiáng)外放電。機(jī)甲+智能+混動(dòng)，這何嘗不是旅途中的詩(shī)和遠(yuǎn)方呢？

寫在最后

毫無(wú)疑問(wèn)，捷途成功的背后就是旗下的一系列高質(zhì)量產(chǎn)品。其通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把控：主攻“旅行+”市場(chǎng)，大空間+超高的性價(jià)比，在市場(chǎng)中順利突圍。而作為“昆侖架構(gòu)”下的首款產(chǎn)品，剛上市的捷途大圣同樣如此，機(jī)甲個(gè)性的造型，豐富的用料與配置，再加上多種動(dòng)力總成，大圣帶來(lái)的滿滿誠(chéng)意，相信會(huì)在國(guó)內(nèi)A級(jí)SUV市場(chǎng)帶來(lái)不小的威脅。