(相關(guān)資料圖)

盡管外國(guó)人的體型大多是又高又壯，但對(duì)于電動(dòng)車的選擇，似乎并不像國(guó)內(nèi)消費(fèi)者那般偏愛(ài)大空間的車型，而且他們對(duì)于車輛的智能網(wǎng)聯(lián)配置貌似也不是看的很重，那他們都注重些什么呢？

如果是從車型的尺寸來(lái)看，歐美地區(qū)的消費(fèi)者似乎更偏愛(ài)尺寸小一點(diǎn)的車型，這一點(diǎn)從大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))、ID.4的暢銷表現(xiàn)就能夠看出。此外，雪佛蘭Blot EV、日產(chǎn)聆風(fēng)、現(xiàn)代Kona都是歐美市場(chǎng)十分暢銷的車型，而這些車都具有一個(gè)共同的產(chǎn)品點(diǎn)，那就是尺寸比較小巧。按理說(shuō)，歐美國(guó)家地廣人稀，大車開(kāi)起來(lái)應(yīng)該更加舒適，為什么尺寸小的車會(huì)更受歡迎呢？實(shí)際上，在一些主要的城市，汽車保有量還是十分龐大，尺寸小的車駕駛起來(lái)更靈活，出行效率也更高。

仔細(xì)觀察歐美國(guó)家暢銷的電動(dòng)車，除了特斯拉以外，似乎大多數(shù)車型都不太注重智能網(wǎng)聯(lián)配置，反而動(dòng)力和續(xù)航是歐美國(guó)家消費(fèi)者比較注重的產(chǎn)品點(diǎn)，這些選擇標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者存在很大差距。

此外，歐美國(guó)家消費(fèi)者也更看重選車的品牌，除了特斯拉以外，很少看到歐美國(guó)家興起太多的造車新勢(shì)力，這與國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)也完全不同。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力崛起，由于沒(méi)有過(guò)于成熟的三電技術(shù)，只能在智能網(wǎng)聯(lián)方面來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注，因此國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車與國(guó)外存在很大區(qū)別。