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比亞迪8月的銷量又破新高了，銷量突破了17萬(wàn)輛，按照電話會(huì)議的內(nèi)容來(lái)看，比亞迪今年要沖擊200萬(wàn)輛的銷量，如此的比亞迪確實(shí)是勢(shì)不可擋。但隨著比亞迪銷量破新高而來(lái)的還有漲價(jià)傳聞，網(wǎng)上突然有一封郵件說(shuō)：比亞迪將要漲價(jià)6000-10000，并且一些媒體還信誓旦旦的說(shuō)：相關(guān)內(nèi)部人士表示，估計(jì)這個(gè)月底（9月），都漲價(jià)了。

但這次比亞迪的辟謠非常的迅速，比亞迪公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛就親自辟謠了，表示漲價(jià)是假的，并要對(duì)造謠源頭追究法律責(zé)任。

其實(shí)這次比亞迪價(jià)格上漲傳聞之所以能夠受到不少朋友的關(guān)注，確實(shí)也跟比亞迪的有關(guān)，畢竟今年比亞迪已經(jīng)上漲了兩次售價(jià)了，第一次原因是：國(guó)家補(bǔ)貼降低導(dǎo)致的漲價(jià)；第二次是：原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致的漲價(jià)。

當(dāng)然了，這次比亞迪漲價(jià)的傳言能夠被不少的朋友關(guān)注，也跟比亞迪目前的銷量有關(guān)，畢竟8月的銷量就破17萬(wàn)了，按照了解9月的比亞迪要挑戰(zhàn)20萬(wàn)的月銷，甚至比亞迪在2022年的全年銷量還要挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛，如此的比亞迪確實(shí)是巨無(wú)霸的，所以有一些風(fēng)吹草動(dòng)確實(shí)容易被消費(fèi)者關(guān)注。

現(xiàn)在的比亞迪確實(shí)是炙手可熱，按照最新的電話會(huì)議，王傳福更是表示：目前未交付訂單還有70萬(wàn)輛，2022年要挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，2023年更是要翻倍達(dá)到400萬(wàn)輛，如此的比亞迪確實(shí)可怕。

現(xiàn)在比亞迪是兩條路線齊頭并進(jìn)，DM-i、DM-p的插混車和EV純電動(dòng)車。目前比亞迪的DM-i、DM-p技術(shù)確實(shí)是受到了消費(fèi)者的認(rèn)可，其他車企也有對(duì)應(yīng)的插混，如吉利的雷神，長(zhǎng)城的檸檬，長(zhǎng)安的idd，奇瑞的鯤鵬e+等。但吉利的雷神，長(zhǎng)城的檸檬，長(zhǎng)安的idd，奇瑞的鯤鵬e+等，消費(fèi)者的接受程度確實(shí)較低，銷量表現(xiàn)確實(shí)一般，遠(yuǎn)無(wú)法與比亞迪DM-i、DM-p比。

而比亞迪的純電動(dòng)車，目前最新的技術(shù)就是e3.0平臺(tái)，目前這個(gè)平臺(tái)下的車型確實(shí)是炙手可熱，如海豚、元PLUS，海豹等。比亞迪目前兩條路線齊頭并進(jìn)都表現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

之前談到比亞迪就是低端的代名詞，并且整個(gè)品牌的銷量也一般，但誰(shuí)能想到進(jìn)入新能源時(shí)代，比亞迪能夠迸發(fā)出如此強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力呢？如此的比亞迪其風(fēng)頭、銷量等早蓋過(guò)了豐田、大眾等傳統(tǒng)車企了。