一汽老總劉亦功就曾這樣表示：中國一汽“十四五”規(guī)劃中，要實(shí)現(xiàn)旗下自主品牌年銷量超200萬輛，紅旗品牌年銷量超100萬輛！

但紅旗汽車要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)確實(shí)非常的難。2022年上半年，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，一汽紅旗上半年銷量是12.99萬輛，這數(shù)據(jù)比起2021年上半年還下降了。

紅旗若真的要實(shí)現(xiàn)“十四五”時(shí)的百萬年銷目標(biāo)，確實(shí)要加快旗下的產(chǎn)品研發(fā)等了。按照了解，未來紅旗會完善H/Q/S/L四個(gè)系列產(chǎn)品。

(資料圖片)

紅旗H系列：這個(gè)系列定位是主流車，像在售的如紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))，紅旗H9(參數(shù)|詢價(jià))等

紅旗Q系列：這個(gè)系列定位是商務(wù)出行車

紅旗S系列：這個(gè)系列定位是轎跑車，紅旗S9目前也發(fā)布了

紅旗L系列：這個(gè)系列定位是至尊車，紅旗LS7也上市了

未來的紅旗要沖擊百萬銷量，H系列必然是主力軍。Q系列本身是商務(wù)車，S系列是轎跑車，L系列是至尊車，這也意味著這Q\S\L這3個(gè)系列不是走量的車型。若按照如此的情況來說，要實(shí)現(xiàn)百萬級銷量，按照之前規(guī)劃的H/Q/S/L四個(gè)系列，H系列基本上要達(dá)到70萬+的銷量才可能完成。

紅旗的走量車型中，目前貢獻(xiàn)銷量大頭的主要是紅旗H5和紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià))，紅旗H5的定位是中型車，15.98萬起的指導(dǎo)價(jià)，整車的性價(jià)比很高。紅旗HS5則是中型SUV，定位是中型SUV，18.38萬起的指導(dǎo)價(jià)也顯得正常。紅旗H5和紅旗HS5巔峰時(shí)月銷破萬還是輕輕松松的。

這兩款車按照最巔峰來計(jì)算，一年這里按照總共能夠貢獻(xiàn)30萬+的銷量，這也意味著紅旗H系列還要繼續(xù)出一些價(jià)格較為親民的車型。至于紅旗HS7(參數(shù)|詢價(jià))和紅旗H9？本身他們就不算便宜，走量的話確實(shí)難。

紅旗Q、S、L系列，這三個(gè)系列主要是拔高紅旗定位的系列，實(shí)際上紅旗也是這樣做的，紅旗LS7就上市了，售價(jià)突破了百萬，這對于國產(chǎn)車來說確實(shí)屬于天花板級別了，之前誰能想到百萬售價(jià)的國產(chǎn)車？

而紅旗S9定位是跑車，之前也亮相了，按照之前的一些消息透露，這款車或許會是千萬級的跑車！這檔次比起保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))，法拉利F8，勞斯萊斯魅影(參數(shù)|詢價(jià))等還要高了，紅旗汽車這檔次確實(shí)沒得說。

對于紅旗汽車而言，要想實(shí)現(xiàn)“十四五”時(shí)的百萬銷量目標(biāo)，老實(shí)說非常難。目前各家車企都說2025年要達(dá)到xx銷量（基本上比起目前銷量都翻了不少），本身市場就這么大，各家都說要大增長，怎么實(shí)現(xiàn)？紅旗的百萬銷量目標(biāo)還是非常有難度的。