8月28日,新款東風(fēng)本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))正式煥新上市,新車共有三個配置:熱力版、熱潮版以及熱愛版,官方售價(jià)13.29萬-15.29萬。新款XR-V在尺寸方面沒有變動,軸距還是2610mm,而動力方面全系采用了1.5L自吸發(fā)動機(jī),搭配了CVT變速箱。對比現(xiàn)款車型,新車增加了31項(xiàng)優(yōu)勢配置,同時在外觀、內(nèi)飾、科技等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。外觀方面,新款XR-V打磨了老款的棱角分明、變得更加圓潤時尚。
前臉部分的造型設(shè)計(jì)更加簡約,進(jìn)氣格柵面積增大,并且采用了點(diǎn)陣狀鍍鉻裝飾,再配合狹長的前大燈組,營造了不怒自威的視角效果。
同時在前臉下保險(xiǎn)杠上,新款XR-V還設(shè)計(jì)了一個小彩蛋:心動標(biāo)示,官方稱呼是“APM UP”標(biāo)志,這樣增加了一絲活力與儀式感。
【資料圖】
車身側(cè)面的線條比較流暢,貫穿的腰線以及頂部曲線使得車身側(cè)面十分流暢。18寸熏黑輪轂和突出的輪眉造型增加了新款XR-V的SUV氣勢。
車尾部分的設(shè)計(jì)元素也很簡約,貫穿的尾燈組增加了尾部的視覺效果,并且與前臉遙相呼應(yīng)。而在內(nèi)飾方面,新款XR-V的提升也十分明顯。
新車采用了多處的軟性材質(zhì)包裹,同時簡約的線條使得車廂內(nèi)質(zhì)感提升明顯。
除了中控區(qū)域的空調(diào)旋鈕以及扶手區(qū)域的駕駛相關(guān)按鍵,車輛的其余功能需要在中控大屏上觸控調(diào)節(jié)。新款XR-V采用了Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持Carlife連接、遠(yuǎn)程控制、在線升級等多種功能。
舒適性配置方面,新車在前排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)了獨(dú)創(chuàng)的“擴(kuò)散”模式,這樣可以讓冷風(fēng)的體感更加輕柔,對女性車主是個貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。此外全景天窗、無線充電、自適應(yīng)巡航等功能也沒有缺席。
而在乘坐空間方面,2610mm的軸距能確保4人出行的舒適乘坐空間,后排乘客能有兩拳左右的腿部空間。全景天窗能保證座艙內(nèi)的光線更加明亮歡快。而在內(nèi)部裝載方面,本田的多種空間應(yīng)用理念也傳承下來。將油箱中置后,第二排座椅除了向前放倒以外,還支持向后折疊收納,這樣在裝載大件立式物品時就會更加的便利。這些細(xì)節(jié)的確能看出本田工程師在空間利用方面的細(xì)心與執(zhí)著。
動態(tài)駕駛部分,1.5L自吸發(fā)動機(jī)最大功率91kW,最大扭矩145N·m。在地板油加速時還是能注意到發(fā)動機(jī)的嘶吼,但是只要輕柔加速,這款發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)則會連綿不絕。當(dāng)速度上到70公里左右,車內(nèi)的靜音效果會有明顯提升,此時新款XR-V的靜音效果會超越你的期望。
新款XR-V的轉(zhuǎn)向手感略微沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架支持回彈有韌性,這樣使得新車在車流中顯得十分靈活,在日常駕駛樂趣方面新款XR-V絕對不會讓你失望。新款XR-V在外觀上變得更加圓潤時尚,在內(nèi)飾上更加精致細(xì)膩,但之前的動態(tài)試駕時,你會發(fā)現(xiàn)新款XR-V骨子里還在堅(jiān)持對操控、駕駛樂趣的家族傳承。
如果你不想繁多的功能設(shè)計(jì)、喜歡簡約的審美風(fēng)格以及有趣的駕駛樂趣,那么新款XR-V絕對不會讓你失望。在120萬銷量之上,期待新款XR-V未來的市場表現(xiàn)。