前不久，全新福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為30.98-37.98萬(wàn)元。算是中期改款車型，整車的外觀和車輛的高科技配置變得更加的富有吸引力。相比我們熟悉的大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))，以及換上了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))車型來說，全新福特探險(xiǎn)者擁有更加高大威猛的外觀以及全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)?，F(xiàn)新車已到店，我們特意到4S店進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)。

外觀方面，全新探險(xiǎn)者采用了最新家族式3D鱗甲設(shè)計(jì)，前格柵尺寸減小的同時(shí)將標(biāo)配LED大燈，前大燈造型也有所調(diào)整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一起，整體給人大氣的感覺。此外，保險(xiǎn)杠處將不再提供霧燈，而是采用了更加運(yùn)動(dòng)化的前杠設(shè)計(jì)。總體來看，新車相比現(xiàn)款多了幾分硬漢氣息，也更顯年輕運(yùn)動(dòng)。

(相關(guān)資料圖)

來到車身側(cè)面，看起來線條與老款的變化不大，整體顯得很硬朗，車身頂部配備了時(shí)下流行的行李架，車窗采用懸浮式車窗，在C柱處的裝飾顯得與眾不同，這也是福特比較經(jīng)典的標(biāo)識(shí)，俯沖式的腰線給人的感覺是要更加的有力量感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。相比同價(jià)位同級(jí)別的車型，探險(xiǎn)者尺寸方面一直都非常能打，超3米軸距的它，已經(jīng)可以媲美全尺寸SUV了。

輪胎方面，新車提供最大275/45 R21的倍耐力輪胎，車頂行李架將為標(biāo)配選項(xiàng)。

尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，車尾還新增EXPLORER的英文車標(biāo)標(biāo)識(shí)。頂部采用了時(shí)下流行的高擾流板，后擋風(fēng)玻璃具有一定的傾斜度，新車的尾燈為都是雙“C”型尾燈，尾燈周圍也是用熏黑加以處理；新車還采用貫穿式鍍鉻飾條，尾部也是采用了雙邊單出的排氣方式。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的變化更加明顯，新車搭載了一塊27英寸超大中控屏，搭配12.3英寸液晶儀表和旋鈕式換擋，顯得科技化十足，此外還有17英寸高清全彩TFT HUD抬頭顯示，清晰呈現(xiàn)車速、導(dǎo)航、駕駛輔助、油量提醒等信息。

中控屏的成像很清晰，分辨率達(dá)到4032*756，且操作流暢，支持左右分屏，讓主副駕可以同時(shí)得到自己想要的結(jié)果。搭載的全新一代SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別度很高，響應(yīng)快速，不僅可以語(yǔ)音指令播放愛奇藝、QQ音樂等視聽娛樂應(yīng)用，還可以控制空調(diào)、座椅加熱和通風(fēng)等等，6座版車型（新車提供6座和7座兩種）甚至支持第二排語(yǔ)音復(fù)位。另外還支持OTA升級(jí)。換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、配備的B&O音響帶來更加好的聽覺享受。

大屏加上抬頭顯示、旋鈕式換擋，再加上車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等等，不得不說，這兩年福特對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理拿捏確實(shí)越來越到位。另外，新車的福特派手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不僅手機(jī)控制車門、車輛啟動(dòng)、空調(diào)控制等等，還支持車況查詢與診斷、車輛定位與尋車、車主服務(wù)、預(yù)約保養(yǎng)與維修等一系列功能。

配置方面，新車全系標(biāo)配L2級(jí)福特 Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，整車20個(gè)雷達(dá)與攝像頭，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng) V2I，在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報(bào)、電子路牌等信息，讓你提前有個(gè)預(yù)判。

值得一提的是，全新福特探險(xiǎn)者座椅骨架強(qiáng)度超國(guó)標(biāo)15%，且椅面采用Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，觸感柔軟細(xì)膩而且環(huán)保健康；福特和鷹革沃特華聯(lián)合開發(fā)的溫莎立體壓花加上定制打孔工藝的全粒面真皮，更是呈現(xiàn)出精致美觀的觀感、透氣舒爽的乘坐感。

得益于3025mm的超長(zhǎng)軸距，全新福特探險(xiǎn)者的第二排空間十分寬裕，并且座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)累。第三排空間相對(duì)比較狹窄，作為應(yīng)急還可以。比較貼心的是。第三排座椅設(shè)計(jì)了電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)按鍵設(shè)置在尾箱側(cè)面的位置，一鍵即可放倒和展開。

若是嫌后備箱空間不夠大，只需要打開尾門，按下左側(cè)的電動(dòng)折疊按鍵，第三排座椅就會(huì)完整地隱藏到地臺(tái)下方。這時(shí)，你就完全可以為自家的拉布拉多準(zhǔn)備一張舒適而又溫暖的大床，順便把露營(yíng)所需的全部裝備整齊排列在尾部。

動(dòng)力方面，全新福特探險(xiǎn)者搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，百公里加速7.6秒；前后扭矩分配可以從0-100%至50：50的智能四驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)毫秒級(jí)切換，加上6大駕駛模式，應(yīng)對(duì)各種路況都?xì)舛ㄉ耖e；50:50前后軸平衡配重，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，讓操控更加精準(zhǔn)從容，并實(shí)現(xiàn)媲美轎車的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑。

寫在最后

32年間，歷經(jīng)6代傳承，福特探險(xiǎn)者全球累計(jì)銷量已突破800萬(wàn)輛。每一次進(jìn)化都在引領(lǐng)大型SUV進(jìn)入全新的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。如今全新福特探險(xiǎn)者帶來了27英寸高清4K巨幅橫屏+12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤配備，同時(shí)還搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)等優(yōu)勢(shì)，有理由相信這款硬派越野依然受到新用戶的喜歡。據(jù)悉，全新福特探險(xiǎn)者將在成都車展上市，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注與報(bào)道。