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【華中汽車網(wǎng)報道】日前，比亞迪官方公布了7月份的銷量數(shù)據(jù)，162530輛的銷售成績再創(chuàng)歷史新高，同比增長高達183.1%。7月炎炎夏日，是傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，但比亞迪依然在車市中一枝獨秀，銷量一路猛增，足以見其厚積薄發(fā)的銷售潛力以及市場認(rèn)可程度。

品牌熱銷勢頭之下，比亞迪旗下各個車型的銷量表現(xiàn)也是十分搶眼。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，王朝旗艦漢家族7月熱銷25270輛，漢EV(參數(shù)|詢價)系列與漢DM(參數(shù)|詢價)系列平分秋色，分別銷售12837輛與12433輛。上市兩周年來，漢家族累計銷量超28萬輛，在華系品牌向上的歷史征程中，成為當(dāng)之無愧的奪旗者。 截至目前，漢家族已連續(xù)3個月銷量破2萬，這是一個全新的里程碑。早在2021年，漢家族就已實現(xiàn)了平均月銷一萬輛的水平，并在去年12月力壓寶馬5系(參數(shù)|詢價)、奔馳E級(參數(shù)|詢價)、奧迪A6L(參數(shù)|詢價)等車型，首度奪得中大型轎車上險量冠軍，終結(jié)了BBA在中大型轎車市場的長期壟斷。在過去的半年里，漢家族銷量更是持續(xù)攀升，將56E遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，并已連續(xù)4個月排名中大型轎車市場銷量第一，成功鑄就華系高端旗幟地位。同時，漢家族更將老牌合資代表本田雅閣(參數(shù)|詢價)、豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價)等車型斬于馬下，獲得7月B+C級轎車市場雙料冠軍；而在高端新能源轎車市場的競爭中，漢家族1-7月累計銷量也大幅領(lǐng)先特斯拉等一眾好手，成為名副其實的“國貨之光”。 漢家族的銷量成績，可以說真正創(chuàng)造了歷史，而它之所以能夠成功突圍，技術(shù)與用戶兩大維度的同頻共振是重要因素。作為自主品牌中最早布局并深耕新能源技術(shù)的品牌，比亞迪從一開始就擺脫了追隨者的角色，扎扎實實成為了技術(shù)的引領(lǐng)者，并成功實現(xiàn)“換道超車”。以漢家族為例，刀片電池、IPB集成制動控制系統(tǒng)、0.233超低風(fēng)阻系數(shù)等核心技術(shù)的加持，使其在與同級別車型產(chǎn)品力對比中具備一流水準(zhǔn)。并且，如今的漢家族更讓DM-i超級混動、DM-p王者混動等比亞迪先鋒技術(shù)平臺一同“上車”，以顛覆性的產(chǎn)品體驗攻城略地，讓其它品牌車型毫無招架之力，充分彰顯了華系高端車型的蛻變歷程。 伴隨新能源技術(shù)發(fā)展而來的，還有智能化OTA浪潮，這也成為眾多車企的下一個競爭高地。車輛通過OTA可以不斷推陳出新，讓用戶得以解鎖更智慧、新奇的用車體驗。比亞迪漢家族緊跟時代潮流，上市兩年內(nèi)已累計進行了17次OTA升級，7月份借助上市兩周年契機，更一次性推出六款智趣功能。全面可持續(xù)進化，時刻響應(yīng)用戶需求，漢家族正通過一份份技術(shù)大禮，回饋一直以來相伴同行的用戶，更吸引了廣大消費者的關(guān)注。 在日趨激烈的新能源競爭之中，隨著新舊勢力的不斷加碼，這注定將成為一場品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、營銷等全體系性的多元化競爭。新時代已經(jīng)來臨，幸運的是，中國品牌已經(jīng)出現(xiàn)了如比亞迪漢家族這樣的引領(lǐng)者。相信在未來，以高階產(chǎn)品價值為指引，漢家族將持續(xù)帶領(lǐng)華系品牌在沖擊高端的道路上大步向前！