在全新一代廣汽傳祺M8(參數(shù)|詢價)于工信部實車曝光不久后，近日官方正式發(fā)布了新車官圖。

據(jù)此前消息，全新M8預(yù)計將于10月開啟預(yù)售，11月完成上市，新車依舊提供兩種外觀套件供選擇，分別對應(yīng)大師版和普通版，有望在8月26日開幕的2022成都車展上亮相。

(資料圖片)

不過此次官方僅發(fā)布采用直瀑式進氣格柵大師版的官圖，以此透露更多新車細節(jié)。

具體來看，大師版以紡錘式縱向直瀑式格柵，搭配兩側(cè)呈“7字形”全新LED燈組，并在內(nèi)部加入折線設(shè)計，讓其端莊之余也更凌厲。

車身側(cè)面，仍以平直線條凸顯新車方正感，與舊款較多曲線設(shè)計形成反差，并配備18英寸星浮輪轂。

尺寸方面，根據(jù)此前工信部消息，新車長寬高分別為5212/1893/1823毫米，軸距3070毫米，而普通版長度為5193毫米，均比現(xiàn)款表現(xiàn)有提升。

尾部方面，新車采用了與前臉相呼應(yīng)的“7字形”燈組，但采用了貫穿式設(shè)計，讓其更有科技感。

從此前曝光圖片來看，大師版和普通版最大差別在于進氣格柵的造型，后者采用的是橫向進氣格柵布局，整體更內(nèi)斂。

雖然官圖只發(fā)布新車細節(jié)，但可以通過此前部分諜照進行回顧，新舊款作為換代車型變化非常大。

內(nèi)飾雖未有官圖，但回顧此前新車諜照，全新M8采用的是傳祺家族最新設(shè)計，與全新一代傳祺GS8(參數(shù)|詢價)基本一致。

以內(nèi)鑲式中控屏搭配全液晶儀表以及全新三輻式方向盤，整車造型依舊為講究豪華的傳統(tǒng)風(fēng)格。

新車后排將采用2+2+3的布局，極大提升后排乘員舒適性。同時，為了提高后排娛樂性，新車還配備頂部“家庭影院”。

動力方面，根據(jù)此前工信部申報信息，新M8將提供燃油版和混動版車型，分別搭載代號為4B20J1燃油版發(fā)動機，最大功率252匹；而混動版代號為4B20J2發(fā)動機，最大功率為190匹。

預(yù)計采用與傳祺新GS8(參數(shù)|詢價)相同動力組合，燃油版匹配鉅浪動力2.0TGDI發(fā)動機+愛信第三代8AT，混動版搭載2.0T發(fā)動機+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱。

作為換代車型，預(yù)計全新M8將繼續(xù)征戰(zhàn)國內(nèi)中高端MPV市場，競品車型繼續(xù)包括同級市場競爭力最大的幾個。

別克GL8

指導(dǎo)價：23.29-53.39萬元

豐田賽那Sienna(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：30.98-40.58萬元

本田奧德賽(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：23.58-35.48萬元

雖然現(xiàn)款傳祺M8仍是一款競爭力很強的車型，綜合表現(xiàn)都備受認可，但作為一款上市多年的車型，更新迭代也是理所當然，所以從新款車型來看，不管是造型、內(nèi)飾或是動力都已有明顯提升，預(yù)計只要價格合理，新款將繼續(xù)保持強勁的市場態(tài)勢。

資料顯示，現(xiàn)款傳祺M8前身為GM8車型，最早于2017年11月上市，后在2020年將傳祺GM8(參數(shù)|詢價)更名為傳祺M8，與“大師版”車型形成雙車戰(zhàn)略，助力量開始走高。雖然新車更名消息依舊撲朔迷離，但有消息稱是美國通用公司認為傳祺MPV命名侵權(quán)了‘GM’標識商標名，故此更名為M8。

網(wǎng)友1：既像雷克薩斯，又像凱迪拉克，唯獨不像傳祺。

網(wǎng)友2：雖然不丑甚至有點好看，但埃爾法(參數(shù)|詢價)味太濃忘了初心。

網(wǎng)友3：盲猜一波價格，預(yù)計會比現(xiàn)款車型貴1-2萬。

網(wǎng)友4：全新外觀+豐田動力，有沒有一種可能要加價排隊？

網(wǎng)友5：馬上退掉GL8 Avenir訂金，混動M8我來了~

網(wǎng)友6：以前像埃爾法，現(xiàn)在像LM，雷克薩“祺”真流弊！