MPV曾經(jīng)是商務(wù)車的代名詞，但是如今隨著二胎和三胎政策的相繼放開，許多朋友對(duì)于家庭成員的出行有了更高的要求，在此背景之下，大空間，高舒適度的MPV產(chǎn)品迅速獲得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。今天車叔便為大家?guī)?lái)了一款全新的MPV產(chǎn)品，它有著一個(gè)獨(dú)特的名字-游艇，陸地上開“游艇”，你敢想象嗎？

(資料圖片)

近期，東風(fēng)風(fēng)行游艇正式上市，新車此次共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間11.99~15.49萬(wàn)元。該車定位中型MPV，是東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款7座MPV產(chǎn)品，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

風(fēng)行游艇基于全新超級(jí)立方EMA架構(gòu)打造，整車采用鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念，從外觀設(shè)計(jì)方面來(lái)看，該車擺脫了東風(fēng)風(fēng)行此前傳統(tǒng)的方格子造型，前臉部分配備大尺寸多邊形前進(jìn)氣格柵，整體辨識(shí)度較高，周邊所運(yùn)用的鍍鉻飾條看上去十分靈動(dòng)，格柵內(nèi)部輔以直瀑式造型元素，看上去有點(diǎn)像海面上的波浪，上方則配備全新勁獅車標(biāo)Logo。此外該車兩側(cè)的LED前大燈造型頗為犀利，整個(gè)燈組與飄逸的鍍鉻飾條巧妙融合，有效增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的整體性。

車身尺寸方面，該車的具體長(zhǎng)寬高分別為4850×1900×1715 mm，軸距為2900mm。新車車身側(cè)面擁有標(biāo)準(zhǔn)的MPV身材，后半部位的B/C/D柱進(jìn)行全面熏黑處理，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果，不過(guò)該車并未配備側(cè)滑門，感覺上差點(diǎn)意思。

風(fēng)行游艇尾部設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)，車頂末端配備大尺寸擾流板，尾燈組為時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，燈組末端向車側(cè)部位延伸，點(diǎn)亮后的視覺辨識(shí)度十分不錯(cuò)。此外，該車后包圍處的細(xì)節(jié)元素與前臉相呼應(yīng)，配合內(nèi)凹式的牌照區(qū)域，凸顯出了較強(qiáng)的層次感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

風(fēng)行游艇內(nèi)飾方面采用家族式設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車內(nèi)我們可以看到許多熟悉的元素，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格與T5 EVO比較接近。該車的內(nèi)飾并未過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍，而是重點(diǎn)呈現(xiàn)素雅的居家風(fēng)格，與自身定位相符，中控臺(tái)上方采用軟性材質(zhì)覆蓋，下方配備木紋飾板，層次感以及質(zhì)感出眾。同時(shí)新車中控臺(tái)上方配備流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整塊屏幕偏向于主駕駛一側(cè)，這一點(diǎn)區(qū)別于其他傳統(tǒng)MPV。屏幕內(nèi)搭載騰訊TAI 3.0智聯(lián)系統(tǒng)，功能方面提供有車聯(lián)網(wǎng)，語(yǔ)音識(shí)別控制，遠(yuǎn)程控制，車載娛樂(lè)等。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新款車型的車內(nèi)前排座椅可以給個(gè)好評(píng)，不僅顏色搭配比較耐看，而且內(nèi)部填充物十分柔軟，乘坐感受舒適。

風(fēng)行游艇采用2+2+3式7座布局，第2排配備兩張獨(dú)立座椅，座椅支持左右調(diào)節(jié)，增加了靈活性，中間過(guò)道較為寬裕，乘客可以輕松進(jìn)入第3排。不過(guò)在進(jìn)入到第3排后，無(wú)論是頭部還是腿部都沒(méi)有太多剩余空間，相對(duì)而言比較適合瘦小的乘客。

動(dòng)力系統(tǒng)

風(fēng)行游艇動(dòng)力方面配備了由沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為4A95TD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩285牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

作為風(fēng)行品牌煥新之后所推出的首臺(tái)7座MPV，風(fēng)行游艇在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面更加年輕時(shí)尚，同時(shí)功能配置和動(dòng)力性能表現(xiàn)也十分能打，整車具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間11.99~15.49萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一配置性價(jià)比更高一些。

2022款1.5T DCT揚(yáng)帆版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置水平較差

指導(dǎo)價(jià)格11.99萬(wàn)元，功能方面僅具備車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮方向盤，10.25英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，藍(lán)牙車載電話，USB充電接口，矩陣式燈光，后座出風(fēng)口，手動(dòng)空調(diào)等，基礎(chǔ)配置水平較差。

2022款1.5T DCT追風(fēng)版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能表現(xiàn)全面

指導(dǎo)價(jià)格13.19萬(wàn)元，功能方面增加前后排頭部氣囊，前后排側(cè)氣囊，并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)志識(shí)別，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提醒，開門預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，可開啟全景天窗，車頂行李架，藍(lán)牙鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，10.25英寸全液晶儀表盤，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，衛(wèi)星導(dǎo)航，道路呼叫救援，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，LED日間行車燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，后排側(cè)隱私玻璃，自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，車載空氣凈化器，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器等，功能配置表現(xiàn)十分全面。

2022款1.5T DCT逐浪版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：舒適性配置增加，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格14.19萬(wàn)元，價(jià)格提升1萬(wàn)元，功能方面增加第2排安全帶未系提醒，360度全景影像，透明底盤，倒車車側(cè)預(yù)警，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，內(nèi)置行車記錄儀，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，第2排座椅左右調(diào)節(jié)，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅加熱/通風(fēng)，后排小桌板，車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈，感應(yīng)式雨刷等，舒適性配置明顯增加，可以更好地滿足日常用車需求，性價(jià)比較高。

2022款1.5T DCT攬?jiān)?參數(shù)|詢價(jià))版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能提升幅度有限

全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格15.49萬(wàn)元，功能方面增加前駐車?yán)走_(dá)，自動(dòng)泊車入位，真皮座椅，駕駛位座椅按摩，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等，功能提升幅度比較有限。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)行游艇在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面很難讓大家把它與此前的風(fēng)行車型聯(lián)想到一起，該車打破了傳統(tǒng)MPV方盒子的呆板設(shè)計(jì)，運(yùn)用更加動(dòng)感的線條以及靈活的配色向消費(fèi)者傳遞出強(qiáng)烈的時(shí)尚感，給人一種脫胎換骨的感覺，同時(shí)該款車型在功能配置水平以及動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等方面也有著較好的發(fā)揮。通過(guò)以上具體車型的對(duì)比分析我們可以看出，在該車所推出的4款配置中屬于次頂配的2022款 1.5T DCT 逐浪版擁有十分完善的功能配置，尤其是所增加的座椅相關(guān)功能可以給予車內(nèi)乘客良好的乘坐體驗(yàn)，整體性價(jià)比較高。從市場(chǎng)方面，目前12~15萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間內(nèi)的6~7座車型并不多見，即便是MPV，也大多是緊湊型級(jí)別，由此來(lái)看定位中型MPV的風(fēng)行游艇確實(shí)有點(diǎn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的味道，當(dāng)前的MPV市場(chǎng)需求量極其旺盛，相信實(shí)力不凡的風(fēng)行游艇會(huì)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。