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7月31日，東風(fēng)本田全新一代XR-V(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布。在媒體同行集中發(fā)布試駕視頻之前，我們先來看看整臺車的靜態(tài)表現(xiàn)如何。

作為換代車型，全新XR-V的設(shè)計并不算陌生，因為它的純電兄弟e：NS1已經(jīng)預(yù)告了90%的設(shè)計，其余的主要是體現(xiàn)在中網(wǎng)、前后杠、側(cè)包圍等細節(jié)上。例如六邊形中網(wǎng)沒了“開眼角”，與頭燈相連的設(shè)計只剩鍍鉻飾條，同時鍍鉻點陣式設(shè)計也更有燃油車的老派豪華感。底部進氣口則采用橫貫式設(shè)計，貫穿式鍍鉻飾條還在牌照框右側(cè)多了一個小小的“波形”元素進行點綴，看上去有點小俏皮。

側(cè)面造型基本沒有變化，槍灰色的輪圈算是個不大不小的亮點。但是整體的比例依舊延續(xù)了上一代“高底盤掀背車”的既視感，相比休旅氣質(zhì)的競品，XR-V還是主打緊湊精干的視覺效果。輪胎尺寸225/50 R18 V，來自馬牌UltraContact UC6。

尾部的貫穿尾燈采用透明燈罩和熏黑燈腔，搭配中央的品牌LOGO，辨識度得以有效提升。大尺寸梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域，配合底部的黑色后杠和貫穿鍍鉻飾條，增加了視覺層次感。尺寸方面，新車長寬高為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。

內(nèi)飾采用黑橙撞色設(shè)計，視覺效果十分年輕。三輻式多功能方向盤和懸浮式9英寸中控屏，都與思域(參數(shù)|詢價)保持一致，并支持全新升級的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Carlife 連接，智能化水平有所提升。

動力搭載1.5L發(fā)動機，最大凈功率91kW，匹配CVT變速箱。預(yù)計后期會增加1.5T高配版本，甚至不排除推出i-MMD混動版本的可能性。