最近這段時(shí)間,不少硬核的性能車型的一些消息令人十分振奮,無(wú)論是即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的全新一代思域(參數(shù)|詢價(jià))Type-R,還是改款在即的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+!但有一款車似乎被人遺忘了一般,這款較同級(jí)而言性能超強(qiáng)的現(xiàn)代伊蘭特N,自發(fā)布以來(lái)便引起廣泛關(guān)注。而就在最近,它又一次現(xiàn)身國(guó)內(nèi)!
(資料圖)
7月29日,2022賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽和TCR國(guó)際汽車亞洲系列賽第一分站湖南?株洲站決賽在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)隆重開賽?,F(xiàn)代汽車高性能N品牌伊蘭特N TCR助力Z.SPEED N車隊(duì)車手取得了優(yōu)秀的成績(jī),同時(shí),這也是伊蘭特N TCR賽車首次亮相中國(guó)賽場(chǎng)。
自從在2021廣州車展在國(guó)內(nèi)首發(fā)以來(lái),伊蘭特N便引起了廣泛關(guān)注,雖然僅有部分媒體能夠?qū)ζ溥M(jìn)行賽道的試乘試駕,但這部分媒體都對(duì)其做出了高度評(píng)價(jià)!這臺(tái)搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280馬力,匹配8速濕式雙離合變速箱的高性能車,在國(guó)內(nèi)的各大賽道上都做出了優(yōu)異的成績(jī),其性能之強(qiáng)悍不言而喻。
外形方面,伊蘭特N有著夸張的包圍套件,尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)套件自然也不會(huì)缺席。值得注意的是,新車不僅重新設(shè)計(jì)了側(cè)裙,還擁有了一套19英寸密輻輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗,而輪胎更是廠商專門為伊蘭特N定制的高性能輪胎!
而在性能方面,除了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),伊蘭特N還擁有N Grin Shift (NGS)的功能,可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒!
根據(jù)曾試駕過(guò)該車的媒體稱,除了強(qiáng)勁的動(dòng)力之外,在操控性能上伊蘭特N同樣有所建樹,這也是這輛車能在各大賽道做出成績(jī)的重要原因!
大家最關(guān)心的是,這款硬核性能車型會(huì)否進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢?其實(shí)早在廣州車展時(shí),就有消息稱伊蘭特N有望未來(lái)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),而在今年年初,一組關(guān)于伊蘭特N國(guó)內(nèi)的諜照以及專利圖也是流傳于網(wǎng)絡(luò)之中。
現(xiàn)代汽車株式會(huì)社在2021年9月就申請(qǐng)了伊蘭特N的外觀專利,而年初的“偽裝測(cè)試+國(guó)內(nèi)工廠”的搭配也不禁讓人浮想聯(lián)翩,這一定程度上說(shuō)明了伊蘭特N國(guó)產(chǎn)的可能性較大!而從諜照中測(cè)試車的狀態(tài)來(lái)看,未來(lái)引進(jìn)的伊蘭特N將與海外版車型基本保持一致,運(yùn)動(dòng)套件和大尺寸輪圈顯得十分張揚(yáng)。
自諜照流出以來(lái),時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了大半年了,但伊蘭特N進(jìn)入國(guó)內(nèi)似乎還沒(méi)有太多消息。而在這段時(shí)間里,領(lǐng)克03+即將迎來(lái)改款,Cyan定制版更是每次限量發(fā)售都售罄,而日系性能車的代表思域Type R也全新發(fā)布,并基本確定進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)!
伊蘭特N再不進(jìn)來(lái),或許競(jìng)爭(zhēng)壓力就會(huì)變得更加之大。因此,此次現(xiàn)代伊蘭特N出現(xiàn)在CTCC賽場(chǎng)上,或許也是它即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)信號(hào)!如果在中國(guó)的汽車賽事中取得優(yōu)異成績(jī),那么對(duì)其在銷售市場(chǎng)中也將有所加分!
汽車網(wǎng)評(píng):內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代即將結(jié)束,但這也是最美好的時(shí)代!
放眼市場(chǎng)中,想要獲得馬力和性能,電動(dòng)汽車或許才是未來(lái)的答案。但幸運(yùn)的是,仍然有廠商在堅(jiān)持研發(fā)內(nèi)燃機(jī),在為車迷提供著最后的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的發(fā)展,中國(guó)的汽車工業(yè)以及汽車市場(chǎng)發(fā)展到了一個(gè)前所未有的境界。在當(dāng)下,我們看得到未來(lái)的無(wú)限可能,也看得到過(guò)去留下的成熟工藝。
不同于過(guò)去,現(xiàn)在我們獲得樂(lè)趣的成本越來(lái)越低,選擇也越來(lái)越多,如果伊蘭特N能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)的話,預(yù)計(jì)其價(jià)格應(yīng)該在30萬(wàn)元左右。珍惜燃油車最后的快樂(lè),無(wú)論選擇哪款性能車,這或許都是最后的榮光了!