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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)本田旗下的全新一代XR-V(參數(shù)|詢價(jià))車型將于8月1日首發(fā)亮相，作為換代車型，新車在外形方面有比較大幅度的調(diào)整，搭載的依然是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

事實(shí)上，早在今年4月份嗎，全新一代XR-V的申報(bào)信息就已經(jīng)曝光，前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有辨識(shí)度；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成的是LED光源，風(fēng)格算不上特別精致，但給人的感覺頗為犀利。

下包圍部分采用的是貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且加入了貫穿式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，有效增加了車頭的層次感，同時(shí)也蘭申請(qǐng)前臉橫向視覺寬度；前唇部分還營(yíng)造出了類似風(fēng)刃的造型，點(diǎn)綴出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，但C柱向后又帶著一點(diǎn)溜背式造型，搭配鯊魚鰭營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)感；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；后門把手位于C柱部分，采用了類似隱藏式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有辨識(shí)度；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，帶來了一絲跨界感；輪轂采用的是熏黑的多輻式造型，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較簡(jiǎn)潔，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm；相比現(xiàn)款XR-V來講在車身長(zhǎng)度和寬度方面都略有提升，但軸距保持不變。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW，與之搭配的是CVT變速箱。

作為參考，現(xiàn)款XR-V 1.5L車型的最大功率是96kW，換代之后最大功率居然還有進(jìn)一步的下降，可能是出于燃油經(jīng)濟(jì)性方面的考慮。