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為了挽回資本市場(chǎng)的信心，Rivian宣布將正式投產(chǎn)亞馬遜下單的電動(dòng)貨車EDV 700。據(jù)悉，RIVIAN將要在2030年前交付十萬輛，包括EDV 500、EDV 700、EDV 900三個(gè)尺寸版本，屆時(shí)年產(chǎn)量將提升到100萬臺(tái)。

位于伊利諾伊州的Normala工廠，是RIVIAN在2017年從三菱手里收購(gòu)來的，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量15萬臺(tái)，并可進(jìn)一步提升至20萬臺(tái)/年。然而如今RIVIAN的產(chǎn)能爬升緩慢，那些下訂了R1T和R1S的用戶不得不忍受漫長(zhǎng)的等車周期，“產(chǎn)能地獄”的煎熬也將持續(xù)一段時(shí)間。

不過對(duì)于亞馬遜而言，自己的訂單并沒有受到太大影響。RIVIAN為EDV貨車單開了一條生產(chǎn)線，并在去年完成了試生產(chǎn)，亞馬遜也進(jìn)行了試運(yùn)行，共運(yùn)輸43萬個(gè)包裹，行駛14.5萬公里。根據(jù)試運(yùn)行的測(cè)試結(jié)果，貨車的設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行了必要的修改。而在本周，亞馬遜和RIVIAN共同宣布，今年底前在美國(guó)百余個(gè)城市啟動(dòng)數(shù)千臺(tái)電動(dòng)貨車的運(yùn)營(yíng)。

作為RIVIAN的最大股東，手握20%股份的亞馬遜曾與其商定2022年交付一萬輛貨車，但目前來看很懸。所以交付目標(biāo)延期到2030年，屆時(shí)10萬臺(tái)貨車將滿額交付。在此期間，為了完成“綠色車隊(duì)”的雄心壯志，亞馬遜還將在梅賽德斯-奔馳、Stellantis等其他公司購(gòu)買電動(dòng)貨車。