最近汽車圈內(nèi)的一大熱點(diǎn)，必然是由奇瑞星途凌云S引發(fā)的一系列激烈互噴口水戰(zhàn)，目前還在持續(xù)當(dāng)中。起因是星途凌云S官方在一次株洲直播公開挑戰(zhàn)賽中，在零百加速科目上，星途凌云S最快跑出了6.0秒零百加速成績。

有媒體自己從4S店買車并進(jìn)行測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)勉強(qiáng)能夠跑進(jìn)7秒多，質(zhì)疑有夸大宣傳，同時另外一家媒體也測試了該車，同樣百公里加速跑不到6秒級別，并且稱在賽道中的表現(xiàn)很難算得上優(yōu)秀。

后來就有人站出來質(zhì)疑汽車媒體人，事態(tài)發(fā)展到如今其實(shí)和星途凌云S本身沒有太大關(guān)系了已經(jīng)上升到人身攻擊，完全脫離對于車本身的探討就沒多大意義。

凌云S全敗在宣傳上？

很明顯此次事件的起因完全就是因?yàn)椤百惖兰塖UV”、“百公里加速6.0秒”等宣傳上，媒體去驗(yàn)證能否達(dá)到宣傳的效果也是天經(jīng)地義，但是咱們回歸到車輛本身。

星途凌云S就算百公里只有7秒級，但是對于10多萬元的家用車來說，普通消費(fèi)者對于百公里加速6秒和7秒之間的感知上差距并不明顯，同時對于消費(fèi)者這個數(shù)據(jù)本身的意義也不大，最大的地方或許就是能夠成為和朋友之間的談資。

目前92#汽油已經(jīng)突破9元，油價長期處于高位階段，大家開車基本上能夠管住右腳，練就一番黃金右腳的本領(lǐng)，再加上擁堵的城市道路路況，絕大多數(shù)人很少踩那么大角度的油門。同時7秒級的百公里加速，這樣的成績放在一輛10多萬元的SUV身上依然不錯，至于賽道級SUV，可想而知買凌云S真正會去上賽道的消費(fèi)者也應(yīng)該屈指可數(shù)。

用該媒體的話來說就是：凌云S目前的產(chǎn)品力表現(xiàn)可以明顯感知到奇瑞近幾年來大幅度的進(jìn)步，同時在這個價位上很多方面的表現(xiàn)并不差，比如轉(zhuǎn)向、行駛品質(zhì)方面隔音、濾震等都是給到了好評。

理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV

正在吃瓜的編輯在6月4日，看到了理想汽車創(chuàng)始人、懂事長兼首席執(zhí)行官李想在個人社交平臺發(fā)布了新車L9的消息。

李想一共公布了幾個信息：

一：理想L9正式發(fā)布時間為6月21日。

二：7月全國店面可以試駕

三：8月正式交付給用戶

四：9月交付量破萬

五：理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV

這幾條信息簡單明了，唯獨(dú)看到最后一條信息的時候讓編輯不經(jīng)思考，為何奇瑞凌云S宣稱“賽道級性能SUV”，“零百加速6.0秒”會受到質(zhì)疑，然而理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV卻迎來大量的吹捧？

仔細(xì)一想兩者之間還是有巨大的區(qū)別，雖然都是針對自身產(chǎn)品力而吹，但是星途是官方宣傳的，而理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV是在個人社交平臺發(fā)布，那么個人社交平臺能不能代表官方呢？

凌云S百公里加速的宣傳，對于百公里加速的測試來說，針對技術(shù)的要求是比較低的測試，基本上所有人經(jīng)過短暫的培訓(xùn)都能夠上手，所以在自媒體時代幾乎所有人都能夠去驗(yàn)證是不是真的，這也是本次凌云S事件的根本原因。

然而“理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV”這句話，相信只要是站在不同的角度去看，出來的結(jié)果也會完全不同，或許在某一項(xiàng)的指標(biāo)上確實(shí)能夠超越了500萬的車，這樣的觀點(diǎn)是無法去論證，等于公說公有理,婆說婆有理。

所以其實(shí)每一款車本就是不是完美的，不能夠滿足每一個人的喜好和用途，有優(yōu)勢也就有劣勢，但是李想聰明的是擅長用自家產(chǎn)品的優(yōu)勢來宣傳去對標(biāo)，拿長處和別人短處比，結(jié)局就很明顯嘛。

寫在最后

一個是“理想L9是500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV”，一個是百公里加速6秒的“賽道級性能SUV”，都是想好好吹自家車型的產(chǎn)品力。但是對于宣傳部門或者廠家來說，應(yīng)該非常清楚地了解自身車型的優(yōu)勢所在，并且加以合理的宣傳，不然很容易得不償失。