4月22日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布了豐田的召回計(jì)劃，自2022年5月11日起開(kāi)始召回，數(shù)量共計(jì)138899輛。前不久，豐田宣布在美國(guó)市場(chǎng)召回45.8萬(wàn)輛雷克薩斯車(chē)型，以修復(fù)VSC的程序問(wèn)題。想不到這次在華召回，同樣是關(guān)于VSC的程序問(wèn)題。曾幾何時(shí)，日系車(chē)“一車(chē)傳三代”的神話也在慢慢被打破了。

根據(jù)召回的通知顯示，這次南北豐田都需要進(jìn)行召回。其中，廣汽豐田要召回部分批次的威蘭達(dá)高性能版(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、第四代漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、賽那(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、威颯(參數(shù)|詢(xún)價(jià))雙擎等車(chē)型，共計(jì)82680輛，而一汽豐田則召回部分批次的皇冠陸放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、RAV4榮放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、凌放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等車(chē)型輛。其余進(jìn)口的雷克薩斯NX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))350h、NX400h+和豐田MIRAI車(chē)型，共計(jì)4316輛。

值得關(guān)注的是，在這份召回名單中，廣汽豐田多款熱銷(xiāo)車(chē)上榜，包括威蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、漢蘭達(dá)、賽那、威颯雙擎等均在其中，其召回?cái)?shù)量占比達(dá)一半以上，也是此次召回的大頭。而一汽豐田的皇冠陸放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))單款車(chē)型就召回40770輛，占比也不小。這樣一看，中招的車(chē)主肯定不在少數(shù)，而且召回汽車(chē)大多還是2021年至今生產(chǎn)的新車(chē)，使用年限尚淺?？峙聲?huì)對(duì)品牌造成一定沖擊。

關(guān)于此次的召回原因，官方表示是由于VSC（車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）內(nèi)部程序不完善，在車(chē)輛啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)駕駛員如果人為關(guān)閉VSC功能，并保持一直踩下剎車(chē)的狀態(tài)，將車(chē)輛熄火并重新啟動(dòng)車(chē)輛后，VSC無(wú)法自動(dòng)恢復(fù)到初始默認(rèn)模式（打開(kāi)狀態(tài)），同時(shí)儀表盤(pán)上VSC關(guān)閉提示燈點(diǎn)亮，此時(shí)VSC可能無(wú)法發(fā)揮有效作用，存在安全隱患。

對(duì)此官方也發(fā)布了應(yīng)急措施，在車(chē)輛還沒(méi)召回之前，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛重新啟動(dòng)后儀表盤(pán)的VSC OFF指示燈點(diǎn)亮，則可根據(jù)需要按下VSC OFF鍵，手動(dòng)開(kāi)啟VSC功能。

實(shí)際上包含此次在內(nèi)，豐田2022年以來(lái)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)起過(guò)3次召回活動(dòng)。第一次是發(fā)生在今年一月份，宣布召回161614輛雷凌(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和162301輛卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))；第二次是三月份，召回“南北豐田”旗下奕澤(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和C-HR(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，共計(jì)23502輛。第三次就是發(fā)生在現(xiàn)在，中間間隔的時(shí)間也才兩個(gè)月不到，這么頻繁的召回，召回原因還不盡相同，不得不讓很多消費(fèi)者對(duì)于豐田汽車(chē)的品質(zhì)產(chǎn)生了懷疑。

2021年豐田汽車(chē)在華銷(xiāo)量為194.4萬(wàn)輛，較上年增加8.2%，日系車(chē)品牌第一名，總排名僅次于大眾。受全球疫情的影響，許多老牌車(chē)企都多次面臨停產(chǎn)，市場(chǎng)下行嚴(yán)重。中國(guó)市場(chǎng)成為了豐田全球銷(xiāo)量的重要支撐，但似乎現(xiàn)在看來(lái)，豐田并沒(méi)有用高質(zhì)量的產(chǎn)品回報(bào)中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。