2021年12月21日，山東省鄆城縣楊莊集鎮(zhèn)大陳樓村，宏通運輸有限公司(以下簡稱“宏通公司”)211-2路第一輛公交車徐徐駛?cè)氪謇?。它標志著這個在鄆城與梁山交界的偏遠村莊正式有了公交車。

“我們這里交通不便，出門很難?，F(xiàn)在，村子里通了公交車，一人花3元錢就能直達縣城，出門方便了!”一位村民談及“村村通”公交車時，高興得合不攏嘴。

實現(xiàn)公交全域覆蓋，歷時不到一年。這樣的轉(zhuǎn)變發(fā)生在鄆城縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4個街道和1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，城區(qū)“最后一公里”出行不便、偏遠鄉(xiāng)村有路沒車的歷史從此終結(jié)。

全域公交惠民生

鄆城是宋江故里，也是千年古縣。雖地處平原，一馬平川，但很多偏遠鄉(xiāng)村道路依田繞村而建，公共交通十分不便。

近年來，鄆城縣交通運輸局把建制村通公交車作為“為群眾辦實事”的重要內(nèi)容之一。2021年春節(jié)前夕，在前期調(diào)查、線路規(guī)劃、購置新能源純電動公交車的基礎上，鄆城縣全面啟動城鄉(xiāng)公交一體化工程，確定現(xiàn)有城鄉(xiāng)客運車輛退市補償辦法，并在2月4日前完成了對現(xiàn)有城鄉(xiāng)、城區(qū)客運車輛的回收。

2021年底，以鄆城縣城區(qū)為中心，城區(qū)、城鄉(xiāng)公交線路為一體的公共交通服務網(wǎng)絡正式建成。城鄉(xiāng)公交一體化改造工程完成后，城鄉(xiāng)公交以鄆城縣交通樞紐為中心，延伸至全縣22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)，惠及全縣130萬人。

“我們共投入260輛新能源公交車，開設53條線路，其中有10條城區(qū)線路、43條城鄉(xiāng)線路。”鄆城縣宏通公司董事長李興剛介紹。

鄆城縣很多村的村委會還對公交車行駛的道路進行整治，專門安裝了高清監(jiān)控和照明燈，確保公交車的行駛安全。

破解窄路通車難的問題

李興剛說，宏通公司在線路調(diào)整、站點布局、車輛調(diào)配以及安防監(jiān)控等方面進行了大量的前期調(diào)研。

宏通公司在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，鄆城縣仍有部分村級道路較為狹窄，8米以上公交車通行困難。因此，經(jīng)多方分析論證，宏通公司購置了60輛宇通E6S社區(qū)微巴，投入到這部分狹窄路段的運營。

E6S是宇通客車最新研發(fā)的一款旨在解決居民社區(qū)與軌道交通線網(wǎng)“開始一公里和最后一公里”接駁難題的6米微循環(huán)客車。通過電池頂置、超短前后懸架設計和底盤橫拉桿優(yōu)化等多項措施，這款軸距為4.25米的車型，車廂內(nèi)平地板區(qū)域面積可與傳統(tǒng)8.5米公交車相近;踏步高度降低至320mm，特別方便老人與兒童上下車;170mm的離地間隙，也能夠有效避免路況坑洼不平而可能導致的托底現(xiàn)象。

這款為城市公交出行多元化需求而設計生產(chǎn)的E6S，剛好解決了鄆城縣城區(qū)、鄉(xiāng)村部分路段狹窄、通車受限的難題。鄆城縣為此選用了微循環(huán)小巴的5條城區(qū)公交和10條城鄉(xiāng)公交線路。

開設特色線路

當前，鄆城縣實現(xiàn)了全縣690個建制村“村村通”公交車，宏通公司還聽取群眾建議，不斷完善線路規(guī)劃、站點布局、班次間隔等各項工作，為特定人群開設了多種特色線路。

經(jīng)過多年發(fā)展，鄆城縣形成以酒類包裝為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，被授予“中國酒類包裝之都”稱號。鄆城縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聚集了數(shù)十家規(guī)模較大的工業(yè)制造企業(yè)。為此，宏通公司特地為駐地企業(yè)開設了循環(huán)班次和早晚班次，方便務工人員出行。另外，宏通公司開設學生班次和各種定期定線班次，極大地改善了特定人群的出行條件。

李興剛說：“我們還開通了智能公交平臺，運用大數(shù)據(jù)和智能網(wǎng)聯(lián)，讓群眾足不出戶就能了解到公交車運行信息和路況信息，讓群眾出門更方便，更快捷。”2022年1月17日，宏通公司以突出業(yè)績成功入選山東省大數(shù)據(jù)局公布的智慧城市優(yōu)秀案例。“他表示：“我們還要繼續(xù)接入其他功能，實時公布車上的客流量和擁擠程度，讓我們的公交服務更優(yōu)化、更智能。”(鐘原)