對于未來對于汽車的定義，顯然不會是單純的從A點達到B點的交通工具，汽車在未來或許可以成為行走的第三空間，構(gòu)建出未來智能移動生活方式。而近日，奧迪面向未來出行推出了第三款概念車——Urbansphere，而在此前奧迪已經(jīng)推出了兩款概念車，分別是電動敞篷跑車——Skysphere和大尺寸四座豪華轎車——Grandsphere。而本次全球首發(fā)的Urbansphere是定位一臺豪華純電MPV。

成為奧迪有史以來尺寸最大的概念車

新車在外觀方面整體依舊延續(xù)了此前兩款概念車的設(shè)計理念，前臉與燈光組成一個大尺寸的八邊形輪廓的大嘴，除此之外整個前臉幾乎被絢麗的LED所占據(jù)，呈現(xiàn)出像一幅LED畫布一般的視覺效果，彰顯出非常強烈的未來感和視覺沖擊力。當然除了帶來視覺沖擊感之外，還具有一定的交互功能，可以通過動態(tài)照明效果模擬出不同的燈光信號，以達到提醒行人和車輛等訊息。這一點其實和高合的智能交互燈有一些類似，不過奧迪的整個交互燈組面積直接貫穿車頭。

新車長寬高為：5510/2010/1780毫米，軸距為：3400毫米，這樣的車身尺寸已經(jīng)成為了奧迪有史以來尺寸最大的概念車。車身側(cè)面作為一款MPV，雖然整體的設(shè)計較為圓潤，但是車頂?shù)木€條依舊是較為克制，僅有微微的下滑保證了車內(nèi)的空間，同時該車采用了對開門、無B柱的設(shè)計，進一步將該車的空間和上下車便利程度提升。而在儀式感方面自然是沒有落下，當準備上車時地面上對打上向“紅毯”一般的燈光，同時座椅也會向外旋轉(zhuǎn)面向乘客。

車尾部分同樣也運用了與車頭遙相呼應(yīng)的貫穿LED畫布，而下方大尺寸的擾流板，讓該車增添了一些運動氛圍。

內(nèi)飾做減法十分科幻

在內(nèi)飾方面奧迪Urbansphere也延續(xù)此前兩款概念車的設(shè)計風(fēng)格，科幻的味道十分濃厚。該車將內(nèi)飾做了減法做出了“移動客廳”的感覺，這也得益于超長的軸距和四個座椅的布局，讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)十分寬闊。

在傳統(tǒng)的中控臺上將呈現(xiàn)出貫穿式投影畫面，同時用戶可以通過投影下方的感應(yīng)區(qū)域，來對車輛進行控制，快速切換音樂或者導(dǎo)航等功能。當然如果開啟L4級別的自動駕駛模式之后，傳統(tǒng)的方向盤和踏板將自動收回，這樣的畫面想想就非常有科幻電影大片的感覺。

而在后排幾乎半躺的座椅看上去都十分舒適，前方會有一塊透明的OLED屏幕提供車載信息娛樂，看視頻、開會議、賞電影都可以。

動力方面該車將搭載兩臺電機，綜合輸出功率為：295KW，峰值扭矩為：690N·m，搭載一塊電池容量為120千瓦時的電池組。該車配備了800伏充電技術(shù)，能夠進行高達270千瓦的充電功率，僅需充電十分鐘即可增加300公里的續(xù)航里程，預(yù)計總續(xù)航里程在WLTP下可達750公里。

寫在最后

奧迪目前三款面向未來的概念車均已經(jīng)正式亮相，跑車、豪華轎車、MPV都有了。而此次首發(fā)的Urbansphere是非常有可能量產(chǎn)的概念車，畢竟是基于PPE平臺打造。這款概念車的到來確實會填補奧迪沒有高端MPV的市場空白，同時著展示奧迪對于未來出行體驗的思路展望。