還記得前段時間非?；鸨腉L8拆車座椅改裝辦公椅嗎？如今五菱也看到了商機，推出了自家的辦公椅。

官方稱，這是全球首款車規(guī)級頭等艙座椅，從外形來看我們不難猜測其來自五菱凱捷(參數(shù)|詢價)的第二排，支持靠背角度調(diào)節(jié)，擁有獨立的扶手以及腿拖，甚至還保留了安全帶。

結(jié)合此前筆者對于五菱凱捷的體驗來看，其第二排座椅的舒適性表現(xiàn)尚可，填充物比較軟，而且長時間乘坐也不會覺得疲勞，改裝成辦公椅還是比較合適的。

不過在不少網(wǎng)友看來，五菱這款座椅推出的時機并不對，作為一款手動座椅，通風/加熱功能是肯定會缺席的，沒有加熱功能在冬天尚可接受，畢竟相對厚實，保溫能力表現(xiàn)會比較出色；但在夏季，如此厚重的座椅沒有通風功能就會對舒適性造型一定的影響了。如今已經(jīng)是4月份，高溫天氣馬上到來，這款座椅的缺點很快也會被放大。

此外，盡管這次五菱依然打著“人民需要什么，五菱就造什么”的稱號推出了這款產(chǎn)品，但確實沒有做到“物美價廉”。

要知道，此前二手平臺上的GL8拆車座椅成本不過是幾百塊而已，即便是后來追捧者不斷增加導致價格水漲船高，但最終成交價也很少超過千元。這次五菱直接定出來3999元的價格，說實話幾乎沒有什么競爭力可言。

當然，如此簡單的是價格對比其實也沒有意義，畢竟GL8的座椅來自于拆車件，成本原本就比較低，而五菱官方推出的則是全新的座椅，確實不能一概而論。