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近日，起亞中國首席運營官楊洪海在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上談到了合資品牌與自主品牌的市場份額問題，并表示：現(xiàn)代起亞是一個大集團，我們今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，本土企業(yè)你有這些資金實力嗎？你先燒死了，我后邊等著進來搶市場也可以，讓敵人先去廝殺，我兜里都是錢，我兜里都是技術，我又沒有放棄你這個市場，在合適的時間我進來，我收拾你們！

今年2月，楊洪海就因在社交媒體上發(fā)表15萬MSPR（制造商建議零售價）價位選油車還是電車的話題，引發(fā)大量網(wǎng)友站隊比亞迪。楊洪海認為是比亞迪水軍所為，公開點名比亞迪股份有限公司董事長兼總裁 王傳福，讓其教育好自己團隊。

2023年1-5月，起亞在華銷量同比暴跌21.7%至31,535輛；同期廠商乘用車零售銷量榜前5名中自主品牌占據(jù)3席，分別是比亞迪、長安和吉利，且均取得了正增長。