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智電出行了解到，美國汽車制造廠商Fisker（菲斯科）計(jì)劃將于今年在中國開設(shè)工廠，并于2024年第一季度開始交付新車Ocean。前段時(shí)間，F(xiàn)isker公司高層在上海會(huì)見政商代表商討合作事宜；所以大概率Fisker的工廠會(huì)與特斯拉一樣落戶上海。

目前Fisker品牌旗下僅有Ocean一款純電中型SUV，美國市場定價(jià)37499美元-68999美元（折合人民幣約26.85萬元-49.27萬元）；考慮到新車在海外市場定價(jià)與特斯拉Model Y接近，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后將繼續(xù)與其競爭。

Fisker公司官方推特賬號

蔚來ET5

新車車頭采用大面積進(jìn)氣格柵，中間配備可點(diǎn)亮“OCEAN”標(biāo)識，尾部使用狹長的尾燈組和超長剎車燈，同時(shí)設(shè)計(jì)了類似擴(kuò)散器的后包圍造型。車頂使用懸浮式風(fēng)格設(shè)計(jì)，安裝了太陽能板，在完全暴露在陽光的情況下，每年可以通過該裝置產(chǎn)生2400-3200km的續(xù)航里程。Ocean內(nèi)部采用了與蔚來相似的屏幕設(shè)計(jì)，懸浮式儀表+豎置中控大屏；車內(nèi)座椅、地毯等均采用環(huán)保材質(zhì)制成。

新車搭載雙電機(jī)并配備電動(dòng)四驅(qū)，0-96km/h加速僅需3.6s；新車海外版提供250英里、340英里及360英里三種續(xù)航版本（約400km、550km及580km）。

Fisker董事長、首席執(zhí)行官亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）

Fisker公司董事長、CEO表示，公司選擇進(jìn)入中國的原因在于中國將成為未來電動(dòng)汽車重要增長市場，中國目前占全球汽車銷量的1/3，且新能源汽車占全國年汽車銷量的比重還在不斷增長。同時(shí)他還表示，中國工廠每年將完成7.5萬輛Ocean的產(chǎn)能任務(wù)。

很明顯，F(xiàn)isker將會(huì)效仿特斯拉在中國的成功案例；在中國建廠除了能迅速提升產(chǎn)能外，還能減少進(jìn)口關(guān)稅，降低售價(jià)。（車圖均為Ocean海外版）