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今年第一季度，蔚來交付新車31,041輛，汽車銷售收入人民幣92.245億元，單車銷售均價已跌破30萬元；凈虧損人民幣47.395億元，相當于每賣出一輛車要虧損超過15萬元。

截至2023年3月31日，蔚來還有人民幣378億元的現(xiàn)金儲備，較2022年第4季度（455億元）減少77億元。以目前的虧損速度計算，在沒有獲得新融資的情況下，蔚來有可能在2年內破產。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌

李斌表示，最近市場變化非常大，競爭進一步加劇。例如ET7、ES7和ET5的市場表現(xiàn)不及預期，今年權益和補貼退坡，相當于平均漲了2萬元，由于市場競爭更加激烈，導致有一批目標用戶在競爭中有所流失。

蔚來汽車預計，2023年第二季度的收入總額介乎87.42億元至93.70億元，較2022年第二季度下降約15.1%至9%；第二季度的車輛交付量將在2.3-2.5萬輛之間。