最近“淄博燒烤”火出了圈。

坐在傍晚的鬧市邊，將剛烙好的小餅對折起來沾上醬料，再卷上滋滋冒油的羊肉串和青翠的小蔥，來上一口，讓屏幕前各位的眼淚不爭氣地從嘴巴里流了下來......

(資料圖)

藏在燒烤香味里的自由和松弛，不是每一個身負家庭重擔(dān)的人都有時間和精力帶著家人奔赴淄博去享受的?！熬迷诜\里，復(fù)得返自然”這句朋友圈文案什么時候才能用得上？

我認為與其羨慕別人，不如自己行動。開上車，買好燒烤食材，帶上家人一起去郊野露營，與遠在淄博的朋友們共享初夏的美妙。

圖注：攬巡

而這就需要一臺足夠“能裝”的家用車了。說到空間大，那就不得不提本田冠道，作為2016年出道的“大五座”車型，人盡皆知，但多年未換代讓人又愛又恨。但是現(xiàn)在一汽-大眾為我們提供了新選擇——攬巡。

兩者同為“大五座”車型，且售價相近，為了生活中的一點自由，我們究竟應(yīng)該選冠道，還是攬巡呢？為此我們找來了它們的頂配車型，分別是售價32.59萬的2023款攬巡380TSI 四驅(qū)R-Line巡禮版，和售價33.28萬的2020款冠道370TURBO 四驅(qū)至尊版，通過多維度的對比，來看看到底該選誰。

01

顏值對比，門面很重要

在顏值即正義的年代，一款車的顏值構(gòu)成了購買決策的大部分。特別是對于中大型SUV的目標消費者而言，他們往往更有社會地位，更有獨到品位，也更有見地。

如果車是人身份的象征，那么車的外觀便是人審美的象征。雖然同屬于“大五座”SUV陣營，但從外觀的維度上看，攬巡和冠道風(fēng)格各異。

圖注：攬巡

當(dāng)前汽車消費趨于年輕化，即便是30萬+的大五座SUV市場依然如此。攬巡緊緊抓住了這一市場消費風(fēng)潮，在外觀上極盡呈現(xiàn)年輕化的設(shè)計。

攬巡遠看依然是一輛“大眾”，但近看卻有許多不同的巧思。它打破了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新的靈牛外觀設(shè)計，肌肉雕刻的車身線條、極夜懸浮式車頂、烈焰X貫穿式尾燈，再加上雙邊共四出的排氣裝飾，為整車營造出硬核的力量感。

同時增強了前臉造型、車身線條、尾部造型等外飾設(shè)計上的整體協(xié)調(diào)性，讓整車看起來力量又不失溫潤。

圖注：攬巡

在此基礎(chǔ)上，攬巡外觀通體采用了燈光設(shè)計語言。不僅前臉和車尾擁有貫穿式氛圍燈，前后大眾LOGO也自帶光芒。而翼子板、行李架、門把手等位置也都增加了氛圍照明。

在車身點亮的同時，燈光也蔓延至車內(nèi)，30色氛圍燈和INS星光熠彩透光飾板烘托出高級、質(zhì)感的內(nèi)部空間。

整體燈語設(shè)計貫穿行車全程，在啟動、轉(zhuǎn)向、剎車、停車的操作中，為車主帶來沉浸式的燈語體驗。

相比攬巡在顏值上的年輕化設(shè)計，冠道的整體風(fēng)格保持傳統(tǒng)，整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重大氣。冠道于2016年推向市場，近些年雖然有年款的改款車推出，但沒有進行徹底的換代。因而在整體設(shè)計風(fēng)格上，依然保留了8年前的設(shè)計元素。

圖注：冠道

當(dāng)今汽車消費浪潮風(fēng)起云涌，消費者審美快速迭代，冠道已然出現(xiàn)消費頹勢。新上市的攬巡無疑更能引領(lǐng)當(dāng)前大五座SUV產(chǎn)品的設(shè)計浪潮，為消費者帶來更能彰顯格調(diào)與品位的產(chǎn)品。

02

內(nèi)飾對比，格調(diào)顯品位

內(nèi)飾的設(shè)計上，攬巡和冠道都保持了各自的風(fēng)格。因而坐進車內(nèi)，也能明顯感覺出截然不同的氛圍。

圖注：攬巡內(nèi)飾

攬巡的設(shè)計靈感來自于大眾最新的未來輕奢主義風(fēng)格，遵循著現(xiàn)代、簡約、科技的設(shè)計理念。Freestanding懸幕連屏設(shè)計，創(chuàng)新性地將10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和12英寸中控大屏連為一體，讓影音娛樂和駕駛信息一目了然。10.25英寸全液晶儀表盤全系標配，通過方向盤上的VIEW鍵切換雙圓環(huán)儀表、駕駛輔助、全景地圖、傳統(tǒng)行車信息等UI界面。更傾向主駕駛的屏幕設(shè)計，在使用便捷的同時，也保障了駕駛的安全性。

圖注：攬巡內(nèi)飾

對比之下，冠道給人的直觀感受是還保持在上一代的審美之上，儀表盤和中控屏幕分區(qū)設(shè)立，嵌入空調(diào)出風(fēng)口和實體按鍵，排布格局較為復(fù)雜。這與攬巡簡潔大氣的內(nèi)飾風(fēng)格形成鮮明對比。

圖注：冠道內(nèi)飾

此外，在做工用料上，攬巡顯然更下功夫。中控臺連接車門處都采用了全觸感的軟質(zhì)包覆，雙拼孔皮和鍍鉻元素的搭配讓內(nèi)飾高級而有設(shè)計感，非常年輕化。相比之下，冠道的木紋裝飾略顯老派。

結(jié)合氛圍燈的營造，攬巡的整個空間無論在白天還是黑夜中，都呈現(xiàn)簡約精致的狀態(tài)，深得年輕人喜愛。

03

空間對比，露營無壓力

空間維度上，在攬巡之前，冠道一直是行業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)拇嬖?。彼時一提起大五座SUV，消費者首先想到的便是冠道。而攬巡的出現(xiàn)，打破了這一市場格局。

攬巡的車身尺寸為4949x2015x1772mm，冠道的車身尺寸為4858x1942x1675mm，攬巡不僅比冠道整整大上一圈，接近3米（2980mm）的軸距，更是在同價位的競品中更鮮有對手。

值得一提的是，攬巡的車寬已經(jīng)超過了兩米，這不僅為前后排乘客提供了更充足的活動空間，更是進一步加大了后備箱的儲存空間。

圖注：攬巡

具體來看，攬巡為車內(nèi)每一個座位都預(yù)留了絕對充足的空間。數(shù)據(jù)上的呈現(xiàn)是，攬巡前排座椅中心點距車頂距離可達1031mm，后排座椅中心點距車頂距離可達974mm，前排腳掌到后排座椅中心點的距離達1856mm。

也就是說，一位一米八的成年男性，坐在車內(nèi)也可以靈活調(diào)整坐姿，甚至可以完全放松地翹起二郎腿。并且，攬巡的后排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，進一步增加乘坐的舒適性。

圖注：攬巡

常規(guī)狀態(tài)下，攬巡的行李廂容積為656L，放倒第二排座椅之后，行李廂地板與后排座椅靠背也能形成一個純平的平面，無論是家庭戶外出游還是自駕通勤，都能享受同級最佳的駕乘空間。特別是在露營場景下，需要攜帶諸多的裝備，攬巡的大空間可以裝下用戶對戶外活動所有的想象。

激流勇進的時代下，沒有最好的產(chǎn)品，只有更好的產(chǎn)品。即便如冠道一般的五座SUV王者，在空間上也不得不讓位于攬巡。

04

配置對比，出行要安心

有家庭出行、長距離戶外旅行的大五座SUV用戶，往往更加注重配置，特別是安全配置的豐富程度。

在這一點上，攬巡的重視程度也高于冠道。12英寸的中控屏是攬巡主被動安全配置的重要載體，通過屏幕，用戶可以語音“你好，大眾”喚醒IQ. 語音精靈，并語音指揮其操作導(dǎo)航、藍牙電動、空調(diào)調(diào)節(jié)等日常操作。

圖注：攬巡

IQ. Drive智駕管家也被集成在中控屏內(nèi)，內(nèi)置Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Departure Warning車道偏離警報系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)等功能，具備0-210km/h的L2+級駕駛輔助，全面提升用車安全，最大限度給予用戶駕駛自由。

作為同價位的產(chǎn)品，2020款冠道370TURBO 四驅(qū)至尊版比2023款攬巡380TSI 四驅(qū)R-Line巡禮版缺少了全速自適應(yīng)巡航的功能，在長途開車、遠途露營的過程中將加大司機的疲憊。

同時，2023款攬巡380TSI 四驅(qū)R-Line巡禮版除了主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)安全氣囊之外，還配備了主駕駛位膝部氣囊，更加全面地保障出行安全。

05

動力對比，四驅(qū)走更遠

動力部分，作為大五座SUV，攬巡和冠道的動力都不弱。

2023款攬巡380TSI 四驅(qū)R-Line巡禮版采用高功率380TSI發(fā)動機搭配DQ501變速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，WLTC百公里綜合油耗8.68L，百公里加速時間為9.1s。

而兩款車型之間的動力區(qū)別在于，攬巡有著4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control駕駛模式的加持，讓行車過程更加省心省力。

4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)可以對路況進行分析，根據(jù)需要進行前后輪扭矩分配，正常路況下90%-95%左右的動力輸入給前輪，降低油耗，讓駕駛更經(jīng)濟；極限狀態(tài)下可實現(xiàn)100%后輪驅(qū)動，快速過彎、濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。

Active Control駕駛模式可提供經(jīng)濟、標準、運動、個性化、越野、越野個性化和雪地共7種駕駛模式選擇。雖然日常生活中不完全啟動這些模式，但在遠距離出行、全家露營的場景下，Active Control駕駛模式將非常適用。這也是攬巡踩點當(dāng)前年輕用戶生活場景的一個經(jīng)典表現(xiàn)。

總結(jié)：

通過對比一汽-大眾攬巡和本田冠道可以看到，前者在外觀內(nèi)飾設(shè)計、空間大小、安全配置、四驅(qū)系統(tǒng)方面都全面優(yōu)于后者。這不得不讓我想到“每個時代都有每個時代的烙印”，在物質(zhì)信息快速迭代的今天，汽車也不例外。或許前些年提到“大五座”，你會想到冠道，但在此之后，一汽-大眾攬巡將會攜“大五座”之名，為我們創(chuàng)造更多美好的記憶。所以，不如先開上它，從一次燒烤露營開始吧。