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北汽集團(tuán)副總經(jīng)理鞏月瓊近日在接受采訪時(shí)談到了對(duì)新能源汽車企業(yè)的看法，他表示：目前新能源造車企業(yè)主要分為三類，第一類以特斯拉、比亞迪為代表的少數(shù)企業(yè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利；第二類企業(yè)產(chǎn)品存在溢價(jià)，雖然有毛利，但是由于投入巨大，總體還是虧損；第三類企業(yè)毛利也是負(fù)的。

北汽集團(tuán)旗下新能源子公司北汽藍(lán)谷自獨(dú)立IPO上市以來(lái)始終處于虧損狀態(tài)，需要集團(tuán)對(duì)其持續(xù)輸血。即便如此，北汽集團(tuán)依然堅(jiān)定看好北汽藍(lán)谷的未來(lái)。據(jù)鞏月瓊透露，未來(lái)5年，北汽集團(tuán)在新能源、智能化的技術(shù)研發(fā)上將至少投入500億元。

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理鞏月瓊

“北汽集團(tuán)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，不怕短期內(nèi)所謂各種現(xiàn)狀的市場(chǎng)，關(guān)鍵是要給客戶提供真正的承諾到位的產(chǎn)品。這其中關(guān)鍵核心是看有沒(méi)有持續(xù)的資源投入和可持續(xù)發(fā)展能力。”鞏月瓊表示。

在2023年上海車展北汽展臺(tái)上，極狐全充電場(chǎng)景和全氣候電池包、極鋒動(dòng)力、480KW超充樁，集中展示著北汽在三電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

混動(dòng)方面，北汽已建立起混合動(dòng)力系統(tǒng)的自主正向開(kāi)發(fā)能力，展出了43.5%熱效率自穩(wěn)定一體化增程器和零碳動(dòng)力-高效混動(dòng)氫內(nèi)燃機(jī)。

此外，新一代智能車頂系統(tǒng)集成高清視覺(jué)攝像頭和激光雷達(dá)，滿足自動(dòng)駕駛的要求，具備智能識(shí)別兒童防鎖功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控并凈化空氣質(zhì)量；星空玻璃可呈現(xiàn)多種顏色的星空視覺(jué)效果，營(yíng)造浪漫舒適氛圍。