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4月18日，華晨寶馬全新iX1在上海車展迎來首發(fā)亮相。iX1基于全新國(guó)產(chǎn)X1長(zhǎng)軸距車型打造，外觀與海外版有所不同，換裝iX同款封閉式格柵，是國(guó)內(nèi)首款搭載iDrive9.0車機(jī)系統(tǒng)的車型。新車將于今年9月投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能2.2萬輛，有望于四季度上市，未來將主要與特斯拉Model Y展開競(jìng)爭(zhēng)。

下圖為海外版車型

寶馬國(guó)產(chǎn)iX1采用大尺寸雙腎式格柵，日行燈帶為倒L樣式，預(yù)計(jì)格柵和保險(xiǎn)杠裝飾還將提供藍(lán)色裝飾可選。車側(cè)采用半隱藏式門把手，充電接口位于左前翼子板處；車尾燈組布局與第一代X1相似，保險(xiǎn)杠造型非常運(yùn)動(dòng)。

下圖為海外版車型

寶馬國(guó)產(chǎn)iX1內(nèi)飾將搭載10.25+10.7英寸雙聯(lián)屏，中控臺(tái)設(shè)計(jì)和寶馬iX相似，配有小巧的電子擋桿，方向盤輔以藍(lán)色裝飾，門板、中控臺(tái)、座椅等還加入藍(lán)色縫線。新車將搭載iDrive 9.0互聯(lián)系統(tǒng)，提供HUD抬頭顯示、無線充電、哈曼卡頓音響等配置。

參考海外版iX1，預(yù)計(jì)其國(guó)產(chǎn)后將搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)最大功率230kW，峰值扭矩494N·m，續(xù)航里程有望超過500km。