近日有智己L7用戶(hù)表示，上汽旗下高端車(chē)型智己L7出現(xiàn)減配的情況：21+6活塞卡鉗變20+4活塞卡鉗；12個(gè)高清攝像頭被減配成11個(gè)；5個(gè)五代毫米波雷達(dá)被減配成4個(gè)；車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電接收器從標(biāo)配變?yōu)檫x配；腳踢式電動(dòng)尾門(mén)變成電動(dòng)尾門(mén)等。

網(wǎng)上車(chē)市了解到，智己汽車(chē)曾正面回應(yīng)攝像頭及雷達(dá)減配問(wèn)題，表示是宣傳上的說(shuō)法問(wèn)題；在車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電接收器及一腳踢功能的減配問(wèn)題上，智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤解釋稱(chēng)是因?yàn)椤罢呱舷聸](méi)有統(tǒng)一”。

智己汽車(chē)聯(lián)席CEO 劉濤

智己L7售價(jià)36.88-40.88萬(wàn)元，車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電接收器取消標(biāo)配后，若要選裝接收器需另外花費(fèi)6000元，而無(wú)線(xiàn)充電樁則需要12000元，直接增加了車(chē)主的購(gòu)車(chē)成本。不少用戶(hù)紛紛在智己APP上就減配事件留言發(fā)帖，隨后遭到了官方的刪除。

值得一提的是，智己承載著上汽集團(tuán)品牌向上的重任，劉濤曾在介紹智己L7時(shí)直言“從性能角度來(lái)講，與某著名豪華品牌5系直接比較，智己L7能夠提供的動(dòng)力至少是2倍以上?！必?fù)面影響出現(xiàn)后，不僅僅是智己品牌，整個(gè)上汽都有可能受到波及。