在很多人買SUV都在盲目追求大空間、大尺寸的時(shí)候，他們可能并沒有想到，開著一個(gè)“龐然大車”在城市中通勤并不是一件輕松的事兒。我反而覺得，開輛造型炫酷、尺寸小些的車其實(shí)更實(shí)用也更個(gè)性，當(dāng)然如果還能兼顧運(yùn)動(dòng)感就更好了！如今雪佛蘭帶來了全新創(chuàng)酷RS，不僅有著專屬運(yùn)動(dòng)外觀，還換搭了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙聯(lián)屏。進(jìn)化之后值得買嗎？一起來看下！

其實(shí)說到雪佛蘭創(chuàng)酷，我對(duì)它最初的印象還是7、8年前那個(gè)“小胖子”，富有肌肉感的造型在當(dāng)年著實(shí)火了一把。如今的雪佛蘭創(chuàng)酷已經(jīng)換上了全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅有著RS專屬設(shè)計(jì)元素，而且全新動(dòng)力總成有著7.8s破百的官方成績(jī)，官方定位為“鋼炮SUV”。

那這款新車是否值得關(guān)注呢？我們將從外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)、配置和易用性、空間實(shí)用性、動(dòng)力性能五個(gè)指標(biāo)，來進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)和分析，每個(gè)指標(biāo)打分滿分為20分，最終得出消費(fèi)者關(guān)注推薦指數(shù)。

命名“RS”，新車在外觀造型上采用了雪佛蘭SUV家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭配RS專屬設(shè)計(jì)元素，讓整車在富有美式肌肉感和犀利感的同時(shí)，還富有著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

外觀造型方面，全新創(chuàng)酷RS在采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，格柵、外后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)之處融入了RS專屬設(shè)計(jì)元素，符合“鋼炮SUV”定位。

實(shí)拍車型配套為普利司通泰然者T005系列輪胎，這款輪胎在濕地抓地力以及舒適靜音性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，規(guī)格尺寸為215/55 R17。

外觀造型小結(jié)：18分

相較于先前的車型，創(chuàng)酷RS采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還有RS專屬設(shè)計(jì)元素，整體外觀造型我覺得還是非常個(gè)性和時(shí)尚的，很適合看重高顏值的年輕朋友。這方面的單項(xiàng)成績(jī)我們給到18分。

內(nèi)飾方面同樣是雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS的亮點(diǎn)之一，除了RS專屬設(shè)計(jì)之外，還配備了10.25英寸雙聯(lián)屏及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，相比先前的車型，更具豪華感和科技感。

內(nèi)飾方面其實(shí)是雪佛蘭車型經(jīng)常被吐槽的地方，不過全新創(chuàng)酷RS不僅配備了10.25英寸雙聯(lián)屏，而且在中控臺(tái)表面還采用了軟質(zhì)材料包裹，讓內(nèi)飾的整體高級(jí)感得到了大幅度提升。

內(nèi)飾和材質(zhì)小結(jié)：17分

采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和提升材質(zhì)做工之后，全新創(chuàng)酷RS的內(nèi)飾可以說是進(jìn)化了一大截。雖然和現(xiàn)在一些自主品牌車型相比還有提升空間，但基本沒有太多的吐槽點(diǎn)。單項(xiàng)評(píng)價(jià)我們給到得分為17分。

在配置上，實(shí)拍的這輛雪佛蘭創(chuàng)酷RS配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、10.2英寸雙聯(lián)屏和車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)等，能夠滿足用戶基本的日常使用需求。

全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)讓整車的智能用車體驗(yàn)得到提升，可以實(shí)現(xiàn)在線音樂、在線地圖導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制、在線影音視頻、OTA升級(jí)、智能家居等功能，同時(shí)還配備了無(wú)線CarPlay功能，這點(diǎn)也是很多iPhone用戶都比較在意的。

配置和易用性小結(jié)：15分

搭載全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，創(chuàng)酷RS在日常用車的智能和便利性方面相信有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過在舒適性配置上，實(shí)拍車型的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能并不多，沒有座椅加熱/通風(fēng)功能，甚至沒有后排空調(diào)出風(fēng)口等，還有著很多可以提升的地方。單項(xiàng)成績(jī)我們給到15分。

作為一款城市代步的小型SUV，相信很多朋友對(duì)于車內(nèi)空間并沒有硬性要求，基本上夠用就好。全新雪佛蘭創(chuàng)酷RS的表現(xiàn)如何呢？我們一起來看下！

在儲(chǔ)物空間上，全新創(chuàng)酷RS在前排門板處、中控臺(tái)下方、手套箱、扶手箱等位置都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格或儲(chǔ)物槽，后排也設(shè)計(jì)有杯架和存放物品的位置，基本不用擔(dān)心物品找不到合適的位置來放置。

空間和實(shí)用性小結(jié)：17分

對(duì)于一輛小型SUV來收，其實(shí)在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上要求不能太高。從實(shí)車的綜合表現(xiàn)來看，我們給到的單項(xiàng)成績(jī)?yōu)?7分。

全新的動(dòng)力總成是雪佛蘭創(chuàng)酷RS的最大亮點(diǎn)之一，新車搭載了全新的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.8s，這樣的動(dòng)力性能表現(xiàn)，已經(jīng)勝過了很多緊湊型轎車。

全新創(chuàng)酷RS全系搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1500-5000rpm。官方百公里加速7.8s，百公里綜合油耗6.35L（WLTC工況），動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中有著一定優(yōu)勢(shì)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，這款變速箱采用鋼鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)，速比范圍達(dá)7.01，傳動(dòng)效率高于推力鋼帶式CVT，可承受更大扭矩。

動(dòng)力性能小結(jié)：15分

從動(dòng)力參數(shù)和7.8s的官方破百加速時(shí)間來看，全新創(chuàng)酷RS確實(shí)配得上“鋼炮SUV”的定位，動(dòng)力性能提升。當(dāng)然由于此次沒有深度試駕體驗(yàn)，我們?cè)趩雾?xiàng)中的主觀分?jǐn)?shù)給到一定的基礎(chǔ)分，單項(xiàng)最終成績(jī)?yōu)?5分。等待實(shí)際試駕體驗(yàn)后，再做二次評(píng)定。

編輯點(diǎn)評(píng)：

綜合各方面表現(xiàn)，全新雪佛蘭創(chuàng)酷RS的綜合得分為82分。

除了外觀和內(nèi)飾上的RS專屬設(shè)計(jì)元素，全新的10.25英寸雙聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，以及7.8s破百成績(jī)的動(dòng)力總成，都能讓全新創(chuàng)酷RS在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅度提升。如果您想買輛個(gè)性、運(yùn)動(dòng)和智能化的小型SUV來城市通勤代步，全新雪佛蘭創(chuàng)酷RS是值得購(gòu)買的選擇。