近日馬自達(dá)官方表示將推出MX-30的插混版車型，新車將會重新搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。目前在售的馬自達(dá)MX-30僅為純電版車型，而插混版車型的推出將極大地提高了續(xù)航里程。據(jù)悉，新車預(yù)計將在今年年底前正式發(fā)布，未來將率先在北美市場上市銷售，上市以后會將本田繽智作為競爭對手。

據(jù)官方透露，馬自達(dá)全新MX-30插混版車型中的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)將會以增程式的方式回歸，發(fā)動機(jī)不會直接參與驅(qū)動車輛，而是為電動機(jī)供電，同時馬自達(dá)還表示，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)體積小，非常適用于插混版車型。據(jù)悉，目前在售的純電版車型最大續(xù)航里程僅為161公里，而插混版車型則會極大幅度地提高新車?yán)m(xù)航，目前新車具體參數(shù)尚未曝光。

外觀設(shè)計上，馬自達(dá)全新MX-30預(yù)計與純電版車型十分相似，前臉進(jìn)氣格柵相比馬自達(dá)CX-30尺寸更小，兩側(cè)燈組造型更加細(xì)長，車門采用對開門設(shè)計，車身線條更加流暢，運動感十分強(qiáng)烈，造型相比其對手本田繽智更加年輕。