“遇山開山，遇水搭橋”，廣汽集團在董事長曾慶洪的帶領下，頂著疫情“黑天鵝”的持續(xù)影響，交出了一份亮眼的成績：2021年實現(xiàn)總營收756.76億元，同比增長19.82%；凈利潤為73.35億元，同比增長22.95%，是比亞迪的2.4倍；連續(xù)第9年入圍《財富》世界500強，排名176，同比上升13名，創(chuàng)新紀錄。

值得注意的是，營收大幅上漲的同時，廣汽集團2021年期末現(xiàn)金余額卻出現(xiàn)下滑，為223.4億元，同比減少17.69%。從年報上來看，現(xiàn)金流的減少主要是由于存放中央銀行和同業(yè)款項、吸收投資收到的現(xiàn)金大幅減少導致。

2021年廣汽集團總銷量達214.4萬輛，同比增長4.92%；其中新能源汽車持續(xù)發(fā)力，銷量達44.17萬輛，同比增長53.04%，占比集團總銷量的20.6%。同時，日系產品矩陣的不斷豐富也為總銷量助力頗多，2021年廣汽豐田推出了凱美瑞、賽那等6款新車型，單車均價達到15.64萬元，同比增長近1.16萬元。

廣汽集團總經理馮興亞表示，2022年廣汽集團將挑戰(zhàn)15%的增長目標（超246萬輛），并計劃推出包括有“國產GL8”之稱的換代傳祺M8、更省油的混動版影豹等超15款新車型。