一場(chǎng)春雨，讓廣州的春天更加充滿生機(jī)。珠江新城高德置地秋廣場(chǎng)，廣州最繁華的地標(biāo)性商圈之一，周圍依然車水馬龍。但與以往不同的是，在最顯眼的位置出現(xiàn)了一家汽車體驗(yàn)中心，掛的是恒馳汽車的標(biāo)識(shí)，里面擺放著一輛全新的SUV。

眼前的一切，都釋放著令人興奮的信號(hào)。

畢竟這場(chǎng)連下數(shù)日的大雨迎來(lái)了更清朗的春光，畢竟備受關(guān)注與期待的恒大汽車終于落地到了終端層面，畢竟眾所周知恒馳汽車?yán)щy重重但保持堅(jiān)韌和決心。畢竟近期動(dòng)作頻頻的恒馳5，也終于大大方方地出現(xiàn)在了消費(fèi)者面前。

事不宜遲，我們與恒馳官方溝通，得以第一時(shí)間進(jìn)入廣州的恒馳展示體驗(yàn)中心，一探究竟。

廣州展示體驗(yàn)中心：營(yíng)造高端形象

日前，恒馳汽車總裁劉永灼表示恒馳首批展示體驗(yàn)中心、銷售中心近期會(huì)在天津、上海、廣州等15個(gè)重點(diǎn)城市開(kāi)放。而廣州展示體驗(yàn)中心便是其中一個(gè)。

從整體設(shè)計(jì)布局來(lái)看，恒馳廣州展示體驗(yàn)中心以高檔家居風(fēng)格為主，呈現(xiàn)出與其他新能源汽車品牌不同的輕松氛圍，營(yíng)造與品牌相匹配的高端形象。

恒馳廣州展示體驗(yàn)中心采用直營(yíng)形式，擁有車輛展示區(qū)、客戶休息區(qū)、車輛選配展示區(qū)、互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)等。

車輛展示區(qū)目前恒馳5已經(jīng)到店，在馬路上就能一眼看到整車全貌。由于恒馳5造型前衛(wèi)大氣，吸引了不少人前來(lái)品鑒。

客戶休息區(qū)布局簡(jiǎn)潔大方，強(qiáng)調(diào)空間感和舒適感，給人在家般輕松的感受。據(jù)了解，后續(xù)還會(huì)加入更多恒馳汽車及智能科技方面的元素，以提升用戶線下互動(dòng)體驗(yàn)。

車輛選配展示區(qū)目前展示了不同式樣的款式選擇以及恒馳汽車的周邊產(chǎn)品，未來(lái)還將加入更多豐富多元化選配產(chǎn)品，以滿足用戶的個(gè)性化需求。

恒馳5驚艷到店 靜態(tài)體驗(yàn)超出期待

恒馳5定位為全球極智純電豪華SUV，是恒馳純電平臺(tái)的首款車型，由全球設(shè)計(jì)大師的中村史郎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。

從外形上看，恒馳5給人的第一視覺(jué)感官是大氣、前衛(wèi)。據(jù)了解，其車長(zhǎng)達(dá)到4725mm，軸距達(dá)到2780mm，尺寸上接近中型SUV的主流水平，因此更具有大車的視覺(jué)沖擊。同時(shí)，整車的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為基調(diào)，更符合當(dāng)下的前衛(wèi)視覺(jué)審美。

前臉造型并不激進(jìn)，圓潤(rùn)的線條勾畫(huà)匹配黑色裝飾和前保險(xiǎn)杠顯得大方得體?！癏”型的車燈辨識(shí)度很高，并呼應(yīng)了尾燈造型，點(diǎn)亮效果也很棒。

車身線條充滿張力，側(cè)裙的設(shè)計(jì)增加了層次感，加上雙色懸浮車頂和21寸大輪轂，車側(cè)依然有很出色的視覺(jué)表現(xiàn)力。

尾部的設(shè)計(jì)同樣非常簡(jiǎn)潔，但同時(shí)突出了厚實(shí)感，所以后面看起來(lái)更加清爽和健碩。而通過(guò)型面的變化、雙色的搭配以及后擾流的加入，尾部辨識(shí)度及美觀度有進(jìn)一步的提升。

在細(xì)節(jié)方面，恒馳5配備了隱藏式的電動(dòng)門把手，尺寸和手感都很好，同時(shí)還配備了多種開(kāi)門進(jìn)入方式，包括了現(xiàn)在最流行的手機(jī)藍(lán)牙開(kāi)啟和NFC。開(kāi)門時(shí)還有一個(gè)迎賓光毯效果，儀式感直接拉滿。另外可以看到的是，充電口有兩個(gè)，左邊的是慢充，右邊的是快充。

除此之外，恒馳5的裝配工藝和車漆表現(xiàn)也都相當(dāng)不錯(cuò)，是外觀方面的兩個(gè)大的加分項(xiàng)。

恒馳5尾門是感應(yīng)式電動(dòng)開(kāi)啟，除了按鈕還可以用腳踢，十分便利。行李廂做得很平整，蓋板下部除了存放隨車工具的儲(chǔ)物盒外，還有3個(gè)儲(chǔ)物空間，增強(qiáng)了收納功能。后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后整個(gè)行李箱空間達(dá)到1417L，相當(dāng)實(shí)用。而且它提取貨物的高度很低，對(duì)用戶非常友好。

內(nèi)飾方面，恒馳5三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在座艙中也非常亮眼，雖然現(xiàn)場(chǎng)由于客觀條件并未體驗(yàn)，但也能明顯感受到其“智慧人居空間”的設(shè)計(jì)理念。

副儀表臺(tái)的按鍵區(qū)不繁雜，而且裝飾條的紋理很有高級(jí)感。方向盤(pán)大小適中，握感很好，按鍵做了很漂亮的鋼琴烤漆處理。

前排座椅是一體式的，很有運(yùn)動(dòng)感，縫線、皮紋有很細(xì)膩的設(shè)計(jì)感。主駕座位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，4向腰托，同時(shí)配備座椅通風(fēng)、加熱和記憶功能。副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱，這些舒適配置在同級(jí)別里都是少見(jiàn)的。從乘坐體驗(yàn)上說(shuō)，座椅包裹性、支撐性、接觸感都很出色，甚至比一些豪華品牌同級(jí)別車型更為出色。

后排空間足夠?qū)挸ǎ业匕迨瞧降?，座椅做工材質(zhì)和前排保持一致，并能夠提供舒服的坐姿。此外，后排出風(fēng)口的面板經(jīng)過(guò)了特別的設(shè)計(jì)，頂棚采用了仿麂皮，可開(kāi)啟的全景天窗采光面積更大，使得整個(gè)后排顯得更加高檔且更有空間感。

亮點(diǎn)十足 科技與動(dòng)力值得期待

比較遺憾的是，此次靜態(tài)體驗(yàn)未能操作到恒馳5的環(huán)抱式的連體屏幕。這套三聯(lián)屏包括了10.25寸的儀表，14.6寸的中控屏和10.25寸的副駕屏。三聯(lián)屏融入了“觀山?！避嚈C(jī)系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格扁平化，設(shè)計(jì)者借鑒了手機(jī)、pad操作習(xí)慣。而搭載了高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，使得這套三聯(lián)屏不僅能夠多屏互聯(lián)、多屏共享，而且還保證了信息數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸。

除了這酷炫的屏幕系統(tǒng)，恒馳5搭載了5G通訊、L2.5+級(jí)輔助駕駛、高精地圖、百度生態(tài)系統(tǒng)、屏內(nèi)虛擬助手、智能語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互等高科技功能，未來(lái)還可以進(jìn)行各項(xiàng)OTA升級(jí)。

智能座艙和智能駕駛之外，恒馳5還搭載了更多高科技配置。比如，AR-Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航可將道路信息和導(dǎo)航信息直接投影到儀表屏。APA全自動(dòng)泊車、精準(zhǔn)車位尋找、遙控泊車、藍(lán)牙遙控等功能，也讓駕駛變得更輕松。

動(dòng)力方面，恒馳5搭載了聯(lián)電“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kw，最大扭矩345N·m，百公里加速7.8S。采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航超過(guò)了600km。而在用戶最關(guān)心的安全方面，恒馳5整車身采用了超高強(qiáng)度的輕量化技術(shù)，并且恒馳5按照2021年C-NCAP “五星”、中保研 “MGGG”目標(biāo)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)采用了中、歐、美三種設(shè)計(jì)要求，非常有國(guó)際化視野。所以，無(wú)論是駕控、續(xù)航還是安全，恒馳5都值得我們給予更高的期待。

恒馳5到店廣州展示體驗(yàn)中心意味著什么？

還記得恒馳汽車去年的冬季測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目包括整車動(dòng)力性能、三電性能、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、底盤(pán)、整車環(huán)境適應(yīng)性及可靠性和電子電器等，嚴(yán)苛且全面。還有早前已在德國(guó)、瑞典、奧地利進(jìn)行的底盤(pán)行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等技術(shù)測(cè)試。

恒馳汽車一直在為恒馳5的到來(lái)有條不紊地部署著。

再來(lái)了解恒馳汽車最近的一些消息。

1月12日，恒馳5在天津工廠下線。

3月8日，工信部近日發(fā)布的最新批次《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，恒馳5位列其中，這意味著恒馳5正式獲得了銷售資格。

3月以來(lái)，恒馳5陸續(xù)在廣州、深圳、長(zhǎng)沙、鄭州、杭州等多個(gè)城市進(jìn)行路跑。

3月22日，許家印在恒大新能源汽車集團(tuán)動(dòng)員大會(huì)上表示，6月22日一定要實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)。

3月27日，恒馳汽車總裁劉永灼在恒馳5供應(yīng)商大會(huì)上披露恒馳5即將預(yù)售，并表示：“在未來(lái)3個(gè)月狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，一定能確保恒馳5在6月22日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！?/p>

一系列的動(dòng)作，給所有關(guān)注恒馳汽車的人們打了一劑強(qiáng)心針。直到如今，恒馳展示體驗(yàn)中心陸續(xù)開(kāi)啟，恒馳5到店直面消費(fèi)者，這意味著什么？

意味著恒馳汽車的造車決心。雖然遇到重重困難，但恒馳汽車有解決問(wèn)題的能力，依然展現(xiàn)出成熟戰(zhàn)略步驟以及與此匹配超級(jí)執(zhí)行力的企業(yè)作風(fēng)。

意味著恒馳汽車造好車的信心。從恒馳5目前給人的反饋是，它在造型設(shè)計(jì)、座艙空間、智能科技、駕控安全等方面上完全匹配了用戶對(duì)于一款新能源車型的核心訴求，有能力成為一款走量的好車。

還意味著恒馳汽車依然堅(jiān)持品質(zhì)口碑和服務(wù)。從恒馳汽車總裁劉永灼強(qiáng)調(diào)的“狠抓產(chǎn)品質(zhì)量”，從恒馳汽車天津工廠“工業(yè)4.0”的高制造標(biāo)準(zhǔn)及體系，從恒馳5高質(zhì)量的供應(yīng)鏈以及實(shí)車的產(chǎn)品表現(xiàn)，以及恒馳汽車在渠道、服務(wù)體系建設(shè)方面全面提速，可見(jiàn)恒馳汽車同樣在筑建著令用戶放心并有良好體驗(yàn)的汽車生態(tài)。

意味著恒馳汽車和恒馳5正在穩(wěn)步地走向這個(gè)汽車世界。