最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞瑞虎7系列1-2月上險(xiǎn)量14,758輛，同比大漲69%；定位更高的瑞虎8系列同期上險(xiǎn)量17,095輛，同比下滑32%，與競品哈弗H6系列、長安CS75系列存在較大差距。這意味著，瑞虎7系列分流了部分瑞虎8系列的銷量，越來越多消費(fèi)者更愿意購買售價(jià)更低的奇瑞車型。

今年北京車展新車型瑞虎8 PRO即將亮相，新車可視為改款瑞虎8 PLUS?？紤]到PLUS版售價(jià)遠(yuǎn)高于上述競品，同時(shí)車系銷量并不盡人意，預(yù)計(jì)PRO版售價(jià)下調(diào)，起售價(jià)有望在11萬左右。據(jù)奇瑞4S店銷售表示，目前瑞虎8 PLUS有現(xiàn)車，綜合優(yōu)惠（現(xiàn)金+置換補(bǔ)貼）高達(dá)2萬多元，以入門版車型為例，裸車最低僅需10萬元左右。

與PLUS版車型相比，瑞虎8 PRO外觀全面換新，前臉進(jìn)氣格柵尺寸加大，內(nèi)部輔以網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝飾。尾部升級(jí)熏黑貫穿式燈組及雙層擾流板，搭配雙邊四出排氣，視覺感受更加運(yùn)動(dòng)。新車車內(nèi)換裝雙12.3英寸聯(lián)屏，配置上擁有540°全景影像、HUD抬頭顯示等。

尺寸方面，瑞虎8 PRO相較PLUS版加長23mm，其他參數(shù)保持不變。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供1.6T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率分別為145kW、187kW，峰值扭矩預(yù)計(jì)為290N·m、390N·m，與瑞虎8 PLUS保持一致。