眾所周知，氛圍燈多用于汽車內(nèi)部環(huán)境照明，常見于儀表臺、中控、門板、杯架等位置。近年來，氛圍燈也開始廣泛應(yīng)用于汽車標識、格柵等位置，共同組成發(fā)光車標。隨著汽車“新四化”進程不斷提速，氛圍燈在汽車設(shè)計，尤其是電動汽車的設(shè)計中發(fā)揮著越來越重要的作用。另外，得益于技術(shù)的不斷進步，現(xiàn)在氛圍燈不僅僅局限于裝飾作用，提供的功能也是越來越多，在人機交互方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。正因如此，國際市場調(diào)研機構(gòu)——未來市場洞察(FMI)公司估計，2022年全球汽車氛圍燈市場將同比增長4.1%，市場規(guī)模達到約3066億美元(目前1美元約合6.69元人民幣)。預(yù)計2022～2030年期間，這一細分市場的平均增長率將達到5.4%。

迎合個性化、定制化趨勢

近年來，作為車內(nèi)營造氛圍、提升檔次的氛圍燈，早已不是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)等豪華汽車品牌的專屬，而是正快速普及到平價車型上。2005年，氛圍燈作為一個概念性產(chǎn)品開始應(yīng)用于商務(wù)車和禮賓車等車輛。2008～2013年，LED照明產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，氛圍燈開始應(yīng)用于大客車的行李架燈帶、座椅扶手、車門拉手等位置。此后，氛圍燈在輕型車前裝市場逐漸普及，最開始多用于高端品牌。2013年底，奔馳發(fā)布了含七色環(huán)境氛圍燈的全新一代奔馳S級車型，并正式導(dǎo)入中國市場，也帶動中國自主品牌在氛圍燈細分市場發(fā)力。

如今，越來越多的平價車型都開始配裝氛圍燈。氛圍燈能賦予汽車“高大上”的感覺，給駕乘者帶來煥然一新的感受。隨著新一代智能電動汽車逐漸開始成為市場主流，氛圍燈在汽車上的應(yīng)用范圍也越來越廣，氛圍燈在汽車內(nèi)外部空間設(shè)計、車內(nèi)舒適感和格調(diào)營造等方面，發(fā)揮的作用越來越大。FMI公司預(yù)測，隨著汽車銷量增加以及人們對高質(zhì)量汽車內(nèi)飾需求的增長，再加上技術(shù)不斷發(fā)展，中國將成為全球汽車氛圍燈市場增長最快的國家之一，2022～2030年中國該細分市場的平均增長率將達到6.9%。

當(dāng)前，汽車市場消費升級的趨勢愈發(fā)明顯，汽車消費正進入個性化、定制化時代。而氛圍燈正是改變汽車風(fēng)格和氛圍最實惠，也是最迅速的方式之一，僅僅用光源這一元素就能營造出或科技或浪漫或溫馨的車內(nèi)氛圍，何樂而不為呢?尤其是“Z世代”消費主體異軍突起，他們對于新車個性化訴求的表達非常強烈。隨著同級別汽車產(chǎn)品在內(nèi)飾質(zhì)感和車機系統(tǒng)體驗上日漸趨同，駕駛場景的氛圍營造成為提升駕乘體驗的一大利器，獨特的氛圍燈不僅能為汽車品牌帶來更多的個性與差異，而且也能讓汽車在夜間更具辨識性。

正是由于個性化、定制化趨勢大行其道，近年來汽車安裝的氛圍燈數(shù)量大幅增加。與整體汽車照明系統(tǒng)市場發(fā)展的大趨勢一致，氛圍燈一般也采用LED光源技術(shù)，因為LED車燈的發(fā)光效率更高、能耗低，使用壽命也遠超鹵素?zé)艉碗瘹鉄?。與此同時，隨著軟件定義汽車的重要性日益凸顯，半導(dǎo)體成為推動汽車照明創(chuàng)新趨勢的關(guān)鍵元件。在智能控制系統(tǒng)下，LED氛圍燈可輕松實現(xiàn)不同色溫、不同亮度、不同發(fā)光部件的集成控制，讓人們對燈光的多重場景需求成為現(xiàn)實，真正實現(xiàn)“智慧隨行、情景隨心”。

發(fā)光車標漸成新能源車標配

在汽車業(yè)向電動時代過渡的過程中，為了更好地迎合移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展趨勢，近年來，寶馬、豐田、大眾、日產(chǎn)等諸多品牌紛紛換標，將原本立體的品牌更換成扁平化設(shè)計的全新品牌標識。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，扁平化設(shè)計標識在數(shù)字化媒體中更顯眼，也更具辨識度。而且，很多品牌都將氛圍燈安裝在汽車品牌標識周圍，不僅顯得科技感十足，也更符合電動汽車的調(diào)性。

例如，大眾2019年換標就被外界視作為迎接純電動車系到來而采取的舉動。新標識采用扁平化設(shè)計，外觀更加清爽。而出自全新純電動MEB平臺的大眾ID.系列純電動車型，就采用了全新“光語律動”設(shè)計語言，橫向格柵燈向兩側(cè)延展，搭配可發(fā)光標識一起打造出科幻感十足的貫穿式鍍光前臉。而且，該系列車型前后車標燈組都采用了貫穿式設(shè)計，點亮后效果非常出眾。

與大眾一樣，日產(chǎn)也在2020年年中更換全新品牌標識，這也是日產(chǎn)時隔20年來首次換標。新標識同樣采用了扁平化的二維設(shè)計，在日產(chǎn)的新款電動車型上采用由20個LED燈組成的獨特照明標識，通過醒目的視覺效果來表現(xiàn)日產(chǎn)正在向電動化未來前行。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計高級副總裁阿爾拜薩表示，日產(chǎn)汽車的設(shè)計團隊沿著“熱情，創(chuàng)新，挑戰(zhàn)”的設(shè)計方向，對全新品牌標識的設(shè)計做過多次提案和修改。在這個過程中，設(shè)計團隊需要考慮多種變量，比如早期大家一致認同要讓全新的品牌標識在新款電動車型上點亮，這就為設(shè)計增加了難度，既需要遵守政策法規(guī)中對汽車照明的規(guī)定，還要考慮標識輪廓的打磨厚度;既要確保品牌標識在點亮?xí)r依然清晰可見，還要給消費者留下深刻印象。

實際上，早在大眾、日產(chǎn)之前，比亞迪就已成為首個將發(fā)光車標應(yīng)用于量產(chǎn)車型的汽車品牌。早幾年如果你晚上看到汽車尾部車標發(fā)出紅光的汽車，那十有八九就是比亞迪。想當(dāng)初，比亞迪最開始推出發(fā)光車標時，還引來不少人“吐槽”;而現(xiàn)在，發(fā)光車標似乎成了新能源汽車的標配，就連BBA都開始跟風(fēng)，而這些品牌的車標大多采用白色LED光源，以營造出科技感。而奧迪e-tron Sportback汽車尾部的發(fā)光車標在剎車時還會變成紅色，起到警示作用，十分酷炫。

人機互動　氛圍燈也會“說話”

除了在汽車外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面發(fā)揮著重要作用，氛圍燈也是汽車人機交互系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。常見的氛圍燈表現(xiàn)形式主要有單色、多色、呼吸律動、音樂律動等形式。除了裝飾效果，現(xiàn)在的氛圍燈還可以實現(xiàn)各種新功能，適應(yīng)更多新場景。比如，當(dāng)駕駛員靠近車輛時，氛圍燈就會開始與車輛互動，這時傳感器檢測到駕駛員就會投射特殊的燈光效果或信息作為問候語，這就是“迎賓燈”。

迎賓燈主要安裝在車門底端和倒車鏡下邊。當(dāng)駕駛員和乘客打開車門準備進入車內(nèi)時，車門底端的燈就會律動并直射向路面，關(guān)上車門則熄滅。既能表現(xiàn)對駕乘人員的歡迎，又方便他們上下車。就像前不久上市的大眾ID.4 X配裝的迎賓燈光系統(tǒng)，當(dāng)車主靠近車輛后，從格柵燈到大燈、后視鏡迎賓燈等都會點亮，給車主帶來賓至如歸的感覺。

氛圍燈可以通過不同的燈光效果來表達不同的語言，例如2022款邁巴赫S480配備了主動式氛圍燈，有200多個可多色漸變的LED光源。主動式環(huán)境氛圍燈將照明技術(shù)與車輛多項功能充分結(jié)合，營造出全情沉浸的動態(tài)光影氛圍。結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)，車輛在轉(zhuǎn)向或檢測到危險時，車內(nèi)氛圍燈會發(fā)出閃爍的紅光來提醒駕駛員。

此外，邁巴赫S級還能通過車內(nèi)傳感器和智能算法來感知車主的情緒，例如愉悅、急躁、疲倦、生氣等，從而相應(yīng)地變換氛圍燈的模式和顏色，再加上車內(nèi)香氛，讓駕乘人員最大程度地放松。這也是未來汽車氛圍燈發(fā)展的一個重要方向，即更注重與用戶的情感交流，用戶可以主動通過車載系統(tǒng)或者是語音、手勢等來控制車內(nèi)氛圍燈的變化。

起亞曾在2019年國際消費電子展上發(fā)布了情感自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)?；趥鞲衅鲗崟r監(jiān)控，該系統(tǒng)可以檢測駕駛員的情緒，并以此為依據(jù)來調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍。例如，通過氛圍燈結(jié)合音樂、溫度等來適應(yīng)乘客不同的情緒。從安全角度來看，智能系統(tǒng)檢測駕駛員心理壓力水平，自動調(diào)整照明顏色和亮度，有利于調(diào)節(jié)駕駛員的精神狀態(tài)，幫助他們實現(xiàn)安全駕駛。(記者 萬瑩)