大家好！我是宋PLUS新能源車主，來自上海，我提的車型是"2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS"，購車價16萬，開了103公里，綜合油耗4.0L，大家覺得買它值嗎？

一、選擇這款車的理由

1顏值，耐看2省油，油耗低，市區(qū)可以純電無憂3空間，車身寬大，后排膝蓋能夠伸直，舒服也是很重要，4檔次，國產車顏值巔峰，很滿意

二、外觀與內飾的感受

3.0版本的DRAGONFACE，龍吟語言設計，請了大牌設計師，立馬提升了顏值格柵這些細節(jié)，車燈有龍爪的感覺車身有腰線，工藝也進步很多尾部車燈是貫穿式，3D效果拉滿，流行元素總結，顏值，比例，細節(jié)，美觀，比較到位。

綁定NFC就可以進入車內，以后不用帶鑰匙了Bz設計師設計的內飾，整體感覺3d效果優(yōu)秀，凹凸有致，美感拉滿，帶來的是品質的提升屏幕12.8寸，是真的很大，可旋轉，這個BBA都沒有，優(yōu)秀啊出風口是對稱，一點也不別扭，感受美學按鍵也是特色中文！愛我中華，很多功能對于老年人非常友好內包是皮質感，放那兒一看，翻毛皮貴啊氛圍燈感覺身在ktv，標配里面有麥克風，唱吧唱起來，親愛的屏幕大：副駕駛有一塊互聯(lián)屏幕，可以顯示氣象溫度，特別好玩，晚上才能體現(xiàn)亮點屏幕大，左側右側都能360看到，女士們倒車就不用擔心了，看看屏幕，倒車就完成了。

三、舒適性感受

空間大，最大的優(yōu)勢就是更加舒適，對比唐，宋的身材更加修身，車內配色橙白為主，配上氛圍燈，三種顏色隨意切換，十分溫馨吶前排座椅調低，頭部空間可以放一個拳頭方向盤的手感質感，在國產車里面應該算的上是優(yōu)秀品種后排，我們175腿部空間可以有兩個拳頭，帶來了更多的乘坐空間，座椅材料用料，材質都比較出色，有30w的感覺，hhh重點來了，后排腳下是平的，沒有突出來，走動非常方便后排空間，我覺得一般去超市，放東西，完全ok儲物。轉向的力度，手感以及座椅的舒適性，更加符合國人的審美標準，遠比合資車156w蓋中蓋強很多了，開起來舒適。

四、動力和操控感受

起步快，甩開油車好幾天馬路，動力十分的快，非常的柔順，換成運動檔，發(fā)動機就要開始咆哮啦145千瓦電機不成問題，提速一般，日常都是電動機開，混動系統(tǒng)城市用，高速燃油發(fā)動介入，日常加速完全可以滿足。懸掛，20-30車速，過減速帶，前后軸距有明顯的余震，過那種坑坑洼洼的路段，有下墜感，感覺像在坐船一樣，這點略有不足輪胎高低配差了1w塊錢，L2，座椅通風加熱，高配更勝一籌輪胎：不得不說這個抓地力不行，轉彎一加速就會有胎響，還是有一種做船的感覺，橫向響應比較慢，整車的靈通性比較差。電車動力好科技感強，BBA操控方向盤非常靈巧，手感，座椅的舒適度，更加注重駕駛感，我不是追求動力，也不是追求加速，而我是要穩(wěn)穩(wěn)的開車，帶著家里人出去玩，基于此的定位來說，表現(xiàn)9分，雖然價格略貴，但是憑借混動系統(tǒng)，我出個小遠門也不在話下，而且省油，俄烏戰(zhàn)爭，買不起油了，已經是9塊錢一升，價格也是誠意滿滿，設計師牛逼。油耗方面，能耗方面，充電方面，家沖，慢充可以接受，5個小時滿了，中長途也沒有問題，外面直流樁沖起來很快1.5t的發(fā)動機，動力柔和充電口，搭配快充頭，就可以用快充的充電方式了，這個版本51和110的區(qū)別，高配才有反向充電，出游bbq電烤，冬天搞個野炊。

五、小結

1.本車亮點。最喜歡的當然是油耗啦，通勤40公里，基本不用油，評論4個油饋電，省錢指數5顆。第二點，顏值配置在線，相比合資車敘利亞風格，比亞迪顏值擔當，中控屏幕也大，檔次就上升，人生的第一輛車就選它啦。

2.不足之處。說到網紅，就是排隊，買車也是一樣，等待了3個月，中間也有過猶豫，但是鑒定支持一下國產刀片電池。

3.值得購買嗎。日常駕駛，動力表現(xiàn)，以及舒適度，非常出色十六七萬的價格買到這樣品質的車很超值，相比動力混動車沒有電量焦慮，百公里話費就十分的節(jié)約，而且在限購的城市上海，一塊藍鐵皮就要10w，對于綠牌朋友是個讀音，話外說一句，在年底上?；靹硬辉谫浰蜏屏耍魑蛔ゾo了，免費牌照是優(yōu)勢，我個人對動力需求不大，各位抓緊了。