大家好！我是途觀L車主，來(lái)自鄭州，我提的車型是"2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版"，購(gòu)車價(jià)21萬(wàn)，開(kāi)了2431公里，綜合油耗8.1L，大家覺(jué)得買它值嗎？

一、我的選車心路歷程

15年的時(shí)候村里拆遷，我表哥提了一輛頂配的途觀，下來(lái)三十出頭了，然后一起開(kāi)著途觀進(jìn)藏，來(lái)回玩了將近小一個(gè)月跑了六千多公里，回來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)毛病，對(duì)于品質(zhì)這一塊還是比較認(rèn)可的。昂科威是美系車，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)的話會(huì)比德系的車稍微油耗高一些。日系的車不在我們的考慮范圍內(nèi)。探岳的車身尺寸比途觀L短了將近15cm，乘坐空間沒(méi)有途觀L舒適，所以最終選擇了這款車。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

挺符合我的眼光的，有運(yùn)動(dòng)套件看起來(lái)運(yùn)功感十足。車身的腰線比較干凈簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那些花里胡哨的造型。車尾的雙出排氣雖然是假的，起到裝飾的效果，猛一看也挺唬人的。LED的大燈晚上的照明效果也不錯(cuò)，照亮前方的路。

從第一代的途觀到這一帶，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是第三次大改款了。中控屏的尺寸是一次比一次大。雙色相拼的座椅也比較滿意，就是這幾個(gè)車門和中控臺(tái)上方用料還有待加強(qiáng)，有那么一些稍微的硬。

三、乘坐舒適性感受

4733mm的車身長(zhǎng)度、2791的軸距、1839mm的車身寬度、1673mm的車身高度，從數(shù)據(jù)上來(lái)看空間方面都沒(méi)毛病。五座的是正合適，無(wú)論是乘坐的空間和儲(chǔ)物空間都挺讓我滿意的。也有想過(guò)7坐的，是確實(shí)是沒(méi)什么用。前排的座椅有座椅加熱，冬天你的時(shí)候不用裝坐墊了，包裹性也可以。就是第二排座椅太平了，設(shè)計(jì)師也不知道怎么設(shè)計(jì)的，短途的話還行，長(zhǎng)途自駕游坐時(shí)間長(zhǎng)了乘坐者也會(huì)不舒服的。

四、動(dòng)力和操控感受

我對(duì)動(dòng)力要求不是很高，只要夠用就行。但偶爾碰見(jiàn)前車不走的話也會(huì)踩上一腳地板油超過(guò)去。動(dòng)力輸出線性有勁，沒(méi)有突兀的那種不適感。方向盤(pán)的造型值得點(diǎn)贊，開(kāi)起車來(lái)很舒服，不粗不細(xì)。低速的時(shí)候比較輕，開(kāi)起來(lái)容易駕控，高速的時(shí)候重一些，也是為了安全。平時(shí)我媳婦兒我倆換著開(kāi)，她開(kāi)起來(lái)都游刃有余的。更意外的是有360全車影像，對(duì)于我媳婦兒而言簡(jiǎn)直是一個(gè)利器了。油耗方面，從提車到現(xiàn)在只跑過(guò)一次高速長(zhǎng)途，大年初二跟著回娘家三百公里左右，百分之九是五都是高速，平均油耗在6.1左右，還是比較省油的。在市區(qū)有時(shí)候不堵車七八個(gè)，堵車就在10個(gè)左右了。整體下來(lái)平均油耗在8.1差不多。最近油價(jià)太貴了，車也不怎么開(kāi)了，都是小電電代步。

五、總結(jié)

1.最大的亮點(diǎn)。330的是五座的版本，四米七多的車身長(zhǎng)度賦予了不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀讓我對(duì)其多打了幾分，這款車有運(yùn)動(dòng)套件，所以在外觀上相比上一款年輕人喜歡的會(huì)更多一些。這一代的中控屏是真大啊，感覺(jué)跟一塊切菜板一樣，當(dāng)然國(guó)人不都是以大為傲的心理么。

2.有什么缺點(diǎn)。暫時(shí)還沒(méi)有說(shuō)不滿意的地方，有朋友說(shuō)新車的車內(nèi)味道會(huì)很大，我感覺(jué)還可以吧。還是需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)一下，及時(shí)補(bǔ)充。

3.買它值得嗎。既然選擇了錢也交過(guò)了，我感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，喜歡就完了，誰(shuí)有誰(shuí)的眼光和口味嘛。