在最近一段時間，許多新能源汽車企業(yè)都上調(diào)了旗下純電動汽車的銷售指導(dǎo)價格，在互聯(lián)網(wǎng)上引起了不少爭議。據(jù)悉，這是由于汽車零部件短缺和動力電池原材料價格上漲等多方面因素，造成汽車生產(chǎn)成本上漲導(dǎo)致的。而且，智車派注意到，這種上漲可能在接下來的數(shù)年時間里將繼續(xù)持續(xù)下去。近日，美國科羅拉多研究公司E Source透露了一些關(guān)于電池行業(yè)的預(yù)估數(shù)據(jù)。

E Source負(fù)責(zé)電池解決方案的副總裁表示，生產(chǎn)電動汽車的成本將在未來四年飆升，電池需求的浪潮即將到來，而電池行業(yè)還沒有做好準(zhǔn)備。根據(jù)這家研究公司的數(shù)據(jù)，目前電池的平均價格為128美元/千瓦時，而到明年將會降價到110美元/千瓦時，但是這種下跌只是暫時的，2023年到2026年，電池價格將大幅度飆升，最高可能達(dá)到138美元/千瓦時，這個漲勢可能一直到2030年之后才會停止。

電池的價格對于電池汽車的生產(chǎn)影響不小。據(jù)悉，如果電池價格真的如這家研究公司所預(yù)計的那樣，2026年的每輛電動汽車的價格可能將上漲1500美元到3000美元。而受到電池價格上漲的影響，電動汽車的銷量可能也將會出現(xiàn)下降。（石張鈺）