在近日開幕的珠海航展上，上海峰飛航空科技有限公司(以下簡稱“峰飛航空科技”)研發(fā)的自動駕駛eVTOL飛行汽車-V1500M全球首發(fā)亮相。

V1500M最大起飛重量1500公斤，載客飛行航程達(dá)到250公里。搭載純電動力系統(tǒng)，采用復(fù)合翼的構(gòu)型，由8個(gè)電動升力系統(tǒng)提供升力，像多旋翼飛行器一樣垂直起飛，在飛至一定高度后進(jìn)行前向轉(zhuǎn)換，由2套尾推動力系統(tǒng)提供巡航動力，如固定翼飛機(jī)一樣快速巡航。該構(gòu)型結(jié)合高效率、長航程、簡潔構(gòu)型為一體，同時(shí)滿足航空安全標(biāo)準(zhǔn)冗余要求。

V1500M整機(jī)機(jī)身使用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料一體成型技術(shù)，重量輕強(qiáng)度高剛性好，維護(hù)也更為簡便。V1500M搭載多冗余飛控系統(tǒng)，同時(shí)配備8升2推多冗余動力系統(tǒng)，在8個(gè)升力動力系統(tǒng)中任意一個(gè)動力系統(tǒng)失效的情況下，仍然可以安全懸停，平飛時(shí)任意一個(gè)尾推動力系統(tǒng)失效，則另一尾推依然可以維持飛機(jī)安全飛行，甚至即使尾推動力系統(tǒng)全部失效，升力動力系統(tǒng)也可以立即接管，確保飛機(jī)安全降落。V1500M還可選裝整機(jī)降落傘，作為最后一層安全屏障，確保飛行安全。

智慧客艙分為3人艙和4人艙兩種，作為自動駕駛飛行器，無需飛行駕駛員，但根據(jù)各國現(xiàn)有的適航法規(guī)政策，運(yùn)營初期需要1名安全員，而隨著技術(shù)的進(jìn)步和法規(guī)政策的完善，將來安全員的座位可以讓給乘客或額外的行李。

安全性方面，峰飛航空科技團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格采用航空系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，按照適航認(rèn)證體系要求進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，同時(shí)還憑借具備豐富航空器量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的制造及品控團(tuán)隊(duì)，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

峰飛航空科技是國內(nèi)最早投入大型eVTOL自動駕駛飛行器賽道的科技企業(yè)之一，峰飛航空科技的產(chǎn)品陣容包括大載重?zé)o人駕駛物資運(yùn)輸飛行器和大型智慧載人飛行器。物資運(yùn)輸飛行器先行推出，已完成了累計(jì)近萬小時(shí)的飛行時(shí)間，進(jìn)行了多種極端場景的測試驗(yàn)證，成為被中國民航局正式受理適航審定申請的首例電動垂直起降固定翼構(gòu)型產(chǎn)品。

V1500M無需跑道和機(jī)場，可隨時(shí)隨地垂直起降，在未來城市出行場景中，大部分的樓頂和空地都可以成為起飛和降落的場地選擇;純電動力更為環(huán)保，通過特別設(shè)計(jì)，噪聲控制也非常出色，在城市低空飛行也不會對地面產(chǎn)生噪聲干擾;最終的自主飛行運(yùn)營將會大幅降低運(yùn)營成本，從而將城市空中交通體驗(yàn)開放給更廣泛的目標(biāo)群體。

據(jù)悉，V1500M將于近期首飛，目前已經(jīng)收到預(yù)售訂單，目標(biāo)將于2024年取得適航認(rèn)證，正式上市開展商用試點(diǎn)。(王靜波)