4月3日，通用汽車(chē)公布了2020年第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。面對(duì)新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致的沖擊，通用在華一季度零售銷(xiāo)量?jī)H為46萬(wàn)臺(tái)，和去年同期相比下滑了43.5%。

但應(yīng)該指出的是，通用一季度銷(xiāo)量下滑主要集中在今年前兩個(gè)月，進(jìn)入3月以后，通用在華銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(chē)3月在華銷(xiāo)量達(dá)到23.8萬(wàn)臺(tái)，同比下滑25%。也就是說(shuō)，通用3月的在華銷(xiāo)量已經(jīng)恢復(fù)到了去年75%。

從具體品牌來(lái)看，上汽通用旗下的雪佛蘭、別克和凱迪拉克一季度銷(xiāo)量分別為：5.09萬(wàn)臺(tái)、12.96萬(wàn)臺(tái)和2.68萬(wàn)臺(tái)，同比分別下滑54.7%、42.5%和40%。

作為通用在華的另一業(yè)績(jī)支柱，上汽通用五菱旗下的五菱和寶駿一季度銷(xiāo)量分別為： 17.22萬(wàn)臺(tái)和8.22萬(wàn)臺(tái)，同比分別下滑34.33%和51.5%。但值得注意的是，在清明節(jié)前夕，上汽通用五菱提前公布其3月銷(xiāo)量超13萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)相比于今年2月已經(jīng)環(huán)比增長(zhǎng)13倍，并已恢復(fù)到去年同期水平的接近80%。

通用汽車(chē)表示，自新型冠狀肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，通用汽車(chē)通過(guò)各種方式馳援抗擊疫情，保障員工安全健康，并推進(jìn)業(yè)務(wù)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，公司旗下各品牌推出了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，通過(guò)云看車(chē)、無(wú)接觸式服務(wù)等全新渠道，為消費(fèi)者提供悉心、安心的服務(wù)。

此外，為了激活因疫情而冰封的市場(chǎng)，上汽通用五菱于2月底發(fā)起10億補(bǔ)貼活動(dòng)，對(duì)所有購(gòu)買(mǎi)五菱寶駿的消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。3月，旗下新寶駿品牌又推出“30天無(wú)理由退車(chē)”政策。有分析人士認(rèn)為，這些措施都在一定程度上激活了市場(chǎng)，所以上汽通用五菱能夠在3月取得如此明顯的增長(zhǎng)。

除了通過(guò)補(bǔ)貼等措施激活市場(chǎng)外，通用在華還計(jì)劃連續(xù)推出全新車(chē)型以刺激市場(chǎng)。

近期，上汽通用將會(huì)連續(xù)推出三款車(chē)型，分別為凱迪拉克CT4、雪佛蘭開(kāi)拓者和別克GL8 Avenir。這三款車(chē)型的推出也將填補(bǔ)別克在入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)、中大型SUV和高端MPV這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白。

在新能源車(chē)領(lǐng)域，通用汽車(chē)穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與上市，預(yù)計(jì)將超額完成2016至2020年間在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車(chē)的計(jì)劃。目前，雪佛蘭暢巡已于2月上市。寶駿近期將推出E300，五菱宏光MINI EV與榮光電動(dòng)車(chē)也已于3月亮相。

有分析認(rèn)為，雖然目前車(chē)市有明顯的回暖跡象，但和疫情前的市場(chǎng)相比依然有一定差距，所以通用此時(shí)推陳出新或許會(huì)事半功倍。但汽車(chē)分析師賈新光對(duì)中車(chē)網(wǎng)表示：“目前車(chē)市還是不景氣，但是如果不推出新產(chǎn)品，銷(xiāo)量可能會(huì)更差。不能說(shuō)車(chē)市不景氣就不推新產(chǎn)品，越是車(chē)市不好，就越要推出新產(chǎn)品。”