梅賽德斯-奔馳新一代E級剛剛完成全球首發(fā),國產(chǎn)版實(shí)車便正式曝光,新車毫無懸念的沿用了海外版外觀內(nèi)飾,軸距達(dá)到了3079mm,動力方面提供1.5T和20T發(fā)動機(jī)。
↑新款北京奔馳E260 L↑
↑新款北京奔馳E300 L↑
↑新款北京奔馳E350 L↑
新車信息:
1.外觀同步海外版,本次曝光的實(shí)車采用豪華版的前臉設(shè)計,傳統(tǒng)立標(biāo)搭配三橫輻中網(wǎng),發(fā)動機(jī)蓋上沒有設(shè)計隆起設(shè)計,而采用運(yùn)動版前臉設(shè)計的車型預(yù)計隨后提供。
2.長寬高分別為5078/1860/1490mm,軸距3079mm,提供245/45 R18、245/40 R19和275/35 R19三種輪胎規(guī)格,可選裝不同風(fēng)格的前后保險杠、散熱格柵和前攝像頭等。
車身尺寸對比表 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新款奔馳E級 | 5078 | 1860 | 1490 | 3079 |
現(xiàn)款奔馳E級 | 5065 | 1860 | 1484 | 3079 |
奧迪A6L | 5050 | 1886 | 1475 | 3024 |
寶馬5系 | 5087 | 1868 | 1500 | 3108 |
網(wǎng)易汽車 |
3.新款E級車仍配備貫穿式大屏設(shè)計,而其中的MBUX車載多媒體系統(tǒng)得到進(jìn)一步升級。不僅支持語音識別和觸控操作,還在新雙輻T型方向盤上布置了快捷觸控按鈕。
4.搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)(額外提供15kW和180N·m),2.0T發(fā)動機(jī)有兩種輸出版本,所有車型匹配9G-TRONIC自動變速箱。
動力參數(shù)對比表 | ||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率(kW) |
E260L | 1.5T | 135 |
E300L | 2.0T | 190 |
E350L | 2.0T | 220 |
網(wǎng)易汽車 |
編輯點(diǎn)評:
國產(chǎn)版中改E級在外觀方面移植了海外版的設(shè)計,尺寸進(jìn)行了微調(diào),動力方面則和現(xiàn)款完完全全一致,或許我們已經(jīng)習(xí)慣了奔馳對入門版搭載1.5T發(fā)動機(jī)這件事了。